Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av tobako85
#94088
Hej Björn.
Mätte ej på givaren, mätte signakabeln från styrboxen o den fungerar. Har testat med två givare o ingen ger signal att kammen är rätt så satt säga.

Men det där med jordfel till tändslutstegen låter ju intressant, skall ta o kolla upp detta imorgon efter jobbet, va fasen det kan vara.

Funkar klockrent med givaren uttagen, men då höjer "boxen" tändning o soppamängd, vilket gör att den slukar soppa juh, men går bra. Så något storfel kan det inte vara, om det inte är något med boxen.

Önskar jag kunde hitta problemet snart, blir snart tunnhårig efter allt hårslitande o uteslutningskontroller.
av tobako85
#95068
Hej på er.. saknar ord.. faan har snart provat allt..

Har nu i helgen testat med en identisk databox, samma boschnr och programvara, men problemet kvarstår.

När man kör med kamaxelgivaren i, så går den ju som bekant på 4 cylindrar, när man då gasar till den lite så blir det avgaspuff inne i motorn på något slag, som att den inte tänder juh, vilket man förstår när den går som en påse skit på sina 4/6.

:( :( Blir så trött, kommer inte på mer fel och har ringt två killar på volvo, dom vet inte heller.. En verkstad till, han vet inte.. jag undrar vad fasen det kan vara. :(

Bilen började läcka olja i samband med att detta problem uppkom ungefär, men endast när motoroljan är varm (troligen dålig packning vid pluggen). Men utan givaren går bilen klockrent, dock drar den ju 2 liter milen pga. lamdalampan (Ta mej hem läget)
Användarvisningsbild
av Jocke S.
#95112
Var läcker den olja?
av tobako85
#95139
Har svårt att lokalisera det.. Men det kommer ungefär vid oljepluggen i rinner bak mot växellådan (eftersom oljan är varm).

Har känt på oljepluggen, o den sitter,, men kan ju kanske vara o-ringen som är slut?
Användarvisningsbild
av Jocke S.
#95177
Tanken slog mig att det kanske är den bakre vevaxelpackboxen som läcker! Svänghjulsgivaren får impulser genom hålen från svänghjulet och läcker det olja där omkring så fäster skiten och tätar hålen vilket gör att den missar pulser...
av tobako85
#95264
Hmm är kanske inte en så dum gissning... skall kontrollera detta.. men att motorn går som den skall när man drar ur kamaxelgivaren?? beror det på att datorn inte tar hänsyn till dessa signaler då??

O när denna är ikopplad kan den ej synka signalen från vevaxelgivaren.. därmed tänder den ej på 3 och 4:ans cylinder.. ja va faan kan va så... har provat med så mycket ju.. kommer du på mer så hör av dej.. alla tips är välkomna.
av I.H.P
#96498
Hej.
Hur har det gått, hoppas alla 6 funkar?
av tobako85
#96999
Hej... ja nu funkar den äntligen.. åkte in på verkstad som kopplade på ett felsökninginstrument på kabelhandsken som går in i styrboxen. Fick felindikering på ett stift där som sköter jordningen.. vikade o så på det o testade.. satte i kontakten o vips hoppade det igång.. glappkontakt av något slag så den ej fick rätt jordning eller något till givaren.. mycket jävla konstigt.. men men funkar i alla fall.. gött dé..

Glad påsk
Användarvisningsbild
av Nybbe_gefle
#97013
Ja men det var väl ändå en härlig påskpresent!! Bara ut och glida i påsk då!!

//David

Tankat den, kanske sista gången om 3:e v&au[…]

XC60 MY27

T6 har aldrig haft mer än 350 hk.

Volvo car UX

Fick min bil uppdaterad med nya UX i samband med v[…]

@fjohan82 , Värt att kolla till nästa g[…]