[rid54]

Hej.
Du har nu nämnt att motorn startar när du 1. tar bort slangen till spridarna och 2. tar bort säkring till bränslepumpen (och går lite). När soppamatningen är normal går den inte. Den gick en stund men grenröret glödde. Låter märkligt nog som övermatning med bränsle, på något sätt. Som spridarna var öppna på heltid och motorn bara kan tända när tillförseln stryps. Jag inser att detta låter långsökt, men kan spridarna ha hängt sig eller att de får spänning hela tiden (fel i styrning eller något)?
Mvh
/RID

[rid54]

Har den en gasspjällspotentiometer eller liknande? Nåt kanske har hängt sig och ger fullgassignal fastän gasspjället är stängt? (ytterligare ett långskott... :=/)
/RID

[sicnarf]

Kolla jordningen på spridarna vid insuget/fuelrailen. Kan vara ärjskadad så de är öppna jämt.

[svenne61]

Kan vara kallstartventilen som sprutar in bränsle. Om tempgivaren ger signal att motorn
är kall fast den är varm då blir motorn sur. Ta bort kontakten till tempgivaren till kallstarten.
Min bror hade en 245 -88a som var så. då tog vi lös kontakten på tempgivaren då startade
den. satte vi dit kontakten efter att vi startat den då blev den sur och stannade.