[terge]

Hej!
Jag har en volvo 740 från -92 med det underbara rex/regina elsystemet..
Problemen uppstod i samband med att jag bytte motor i bilen, innan gick den hur bra som helst! Fyttade över insuget från gamla motorn vid bytet..
Efter ett tag kom jag på att jag glömt byta svänghjul på motorn, då det är 40 håls på regina och 60 på lh 2.4 som motorn kom från. Dock har jag fortfarande ingen gnista efter svänghjulsbytet och jag börjar bli ganska desperat!

Det som är gjort med bilen: Har bytt fördelarlock,tändkablar,rotor,stift, tändspole,tändbox(från skrotad bil), svänghjulscensor, alla givare etc som sitter i blocket/toppen, tändningslåset men ändå så har den ingen gnista!

Just nu står bilen utan växellådor så det ska vara lätt att komma åt..

Vad kan vara fel?? Kan jag ha satt det nya svänghjuet fel? Hur ska det isf sitta?

Oerhört tacksam för alla svar!

Tack på förhand!

Nu startar bilen, men den är väldigt svårstartad och dör vid gas. Kan svänghjulet sitta fel??

[Davidv70summum]

Svänhhjulet måste ju sitta på ett visst sätt ( kommer dock inte ihåg exakt hur) för hålen och då tändningen skall stämma överrens var motorn står :)

[Turbojesus]

Kolla så svänghjulet sitter rätt, sätt motorn i dödläge, den tomma delen på svänghjulet (hålen runt) ska peka vänster upp mot startmotorn. Kolla vevaxelgivarn, rengör noga. Gör rent fördelaren och rotor och prova sedan igen.

[terge]

Nu startar bilen, men den är väldigt svårstartad och dör vid gas. Kan svänghjulet sitta fel??

På rex regina är det två ställen på svänghjulet där det saknas hål.. Det är däri problemet ligger:(