dom "dyra" problemen ser man tyvärr inte som felkoder !
felkoderna visar bara problem med sensorer och elektronik,
- kompressorn, kondensorn och alla andra kylgrejor kan vara helfel utan att man ser en enda felkod - jag vet

- kolla att du får ut kyla från den - det är kontroll nummer ett, sen kommer ägaren säkert att säga att "det räcker nog med att fylla på kylmedium" men räkna inte med det
- ett trycktest för några hundringar säger om systemet är helt och om kompressorn fungerar
det kan vara värt det om man verkligen vill ha igång ECC'n
- själv konstaterade jag - efter att ha köpt bilen - att systemet var tätt men kompressorn hade gått. 2500 kr senare hade jag fungerande ecc - i två år , sedan gick rören till kondensorn - då bytte jag båda rören till kondensorn, kondensorn och torkfiltret.
5000 kr senare fungerade min ecc igen !
- men då gjorde jag allt jobb själv och hade en kompis som kunde trycktesta/fylla systemet lite billigare - enda misstaget jag gjorde var att be Sörmans bil trycktesta systemet först, dom sa att ett rör var trasigt när det var ett annat som var kass

efter det så låter jag ingen pilla på min ecc - utan att jag själv är med !
/emwtur
Att byta en massa delar utan att felsöka - är lika vettigt som att skita utan att dra ner byxorna först !
http://www.densomlever.se
(felkods lista för android finns i beta )