Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Ajax85
#531439
Hej!

Jag har en 945-96 B230FK med något uppställt laddtryck (vet inte mer än så för pappa har gjort det). Är sådär kunnig själv. Hur som helst bilen beter sig märkligt! Började i vintras att den var svårstartad när det var mer än -10 grader och sen gick den ojämnt på tomgång, i bland dog den nästan och i bland hade den hög tomgång (1300-2300 varv) alltså när man stod i korsningar och dyl med kopplingen nere. Den kunde även gå ryckigt på tvåan. Sen när våren kom försvann de symptomen och ersattes av att den dör i bland när man ligger på jämn gas, radion funkar och så men motorn dör, varvräknaren på noll och svarar inte på gas och lamporna tänds, sen efter ett tag startar den igen av sig själv. Den kan även kollapsa vid start och då får man stänga av den och starta om den men då måste den vila i 5-10 min annars startar den inte och att den går ner på ca 500 varv när man startat den, backar och sen trycker ner kopplingen.

Lambdasonden är bytt och luftfilter. Pappa säger att han bytt vattenpump, bränslefilter och bränslepump inom rimlig tid så det borde inte ha gått sönder. Har kollat vakuumslangar (och bytt en del) och kollat stift och kablar. Historik är att förra sommaren gick lambdan sönder och då gick den jämnt men var slö och då körde jag ett tag med trasig lambda för jag hade inte råd att byta. Då byttes den mot en på skroten men nu är det bytt till en helt ny lambda i igen. Men det verkar inte vara den som strular, eller så går den sönder hela tiden av någon annan anledning. Motorlampan lyser men det går inte att läsa av, har obd2-kontakt i mittkonsolen men felavläsningsdatorn får ingen kontakt med min bil, har varit på verkstad och försökt läsa av koder. Så HJÄLP!
av marcusr
#531608
Det kan ju vara lite av varje, att kunna läsa av felkoder skulle ju hjälpa rätt bra..
men svårstartad kan ju bero på tempgivaren.. den kan du ju testa byta.

Har du någon öppen dump eller liknande?
Du kan ju hänga va batteripolen en stund efter du byt tex tempgivaren för att nollställa felkoderna, annars kan dom ligga kvar och spöka.
av Ajax85
#531732
Tack för att du svarade! Tempgivaren är den som flest gissar på som jag pratat med men ville ändå slänga ut frågan här med. Tempgivare eller LMM gissar folk på, tempgivaren är ju billigast att börja med iaf. Ja jag önskar också att jag kunde läsa av felkoderna, det hade underlättat! Vet inte riktigt hur man kan kolla kablarna under mittkonsolen. I går tog vi loss givaren på svänghjulet och rengjorde den och drog 1:ans säkring. Nu går bilen bra men det brukar den göra en vecka sen återkommer ev. fel igen. Har nollställt den några gånger nu (även genom att ta bort minuspolen) b.l.a efter lambdasond-bytet.
av Ajax85
#535445
Problemet avlöst, tempsensor till motorstyrningen bytt. Bilen går som en klocka! Eller ja.. motorn iaf sen har jag massa annat skräp att fixa på den.. :P
Enpelarlyft på okq8

Har sett att dom har tagit bort många av dom[…]

Värde på på min V60

Tack. Då satsar jag på att sälja.

Med det jag skriver ’’felaktig tvä[…]

Bensinpriser v2

40-50 kr Då kommer vi nog få se stora […]