- tor 30 dec 2010, 11:15
#482241
Hej,
Jag har följt diskussioner om vibrationer i bakhjulsdrivna Volvo här och på andra forum, och bytte i höst stödlager, lagerhållare och Hardy-skiva. Den typ av vibrationer som fanns innan försvann, men en ny typ av, mera lågfrekventa vibrationer dök upp. De kommer någonstans runt 70 km/h, så man kan stadsköra utan problem, men vågar sig i princip inte ut på större vägar ifall något skulle ta skada.
De gula pilarna på respektive del av kardanaxeln pekar mot varandra. Eftersom pilarna inte är perfekt målade och stansade har jag provat två olika hack bredvid varandra, varav det ena vibrerar något lindrigare, men inget av dem är perfekt.
Jag har även på forum läst att man skall montera Hardyskivan på ett speciellt sätt. Eftersom bilden i Haynes handbok och Volvo reservdelsdatabas visar olika har båda varianterna testats, men ingen skillnad i ljudnivå har noterats.
Några tips/idéer lösningar? Jag börjar få slut på sådana.
Mvh
Lars
Jag har följt diskussioner om vibrationer i bakhjulsdrivna Volvo här och på andra forum, och bytte i höst stödlager, lagerhållare och Hardy-skiva. Den typ av vibrationer som fanns innan försvann, men en ny typ av, mera lågfrekventa vibrationer dök upp. De kommer någonstans runt 70 km/h, så man kan stadsköra utan problem, men vågar sig i princip inte ut på större vägar ifall något skulle ta skada.
De gula pilarna på respektive del av kardanaxeln pekar mot varandra. Eftersom pilarna inte är perfekt målade och stansade har jag provat två olika hack bredvid varandra, varav det ena vibrerar något lindrigare, men inget av dem är perfekt.
Jag har även på forum läst att man skall montera Hardyskivan på ett speciellt sätt. Eftersom bilden i Haynes handbok och Volvo reservdelsdatabas visar olika har båda varianterna testats, men ingen skillnad i ljudnivå har noterats.
Några tips/idéer lösningar? Jag börjar få slut på sådana.
Mvh
Lars
- By axelbalte