[Axie]

Hej.
Jag har ett problem med bilen en 940, 94'a med 2,0 liters motorn. Har inte hittat någon med liknande problem så jag startar en ny tråd.

För ca en vecka sedan bytte jag olja och oljefilter på bilen. Efter oljebytet har den börjat rycka kraftigt när jag inte gasar speciellt mycket utan mest håller hastigheten på planmark eller svag nedförsbacke. Vid motorbroms och acceleration ( både svag och stark) går bilen jämnt och fint.
Förra året då jag servade bilen hade den lite svaga ryckningar med de upphörde ganska snart.
Körde nu i veckan 100 mil på E4'an och i hastigheterna 90-120 gick den mycket fint med under 90 rycker den mycket om jag ej accelererar eller motorbromsar.

Någon som har en idé om vad det kan vara för fel?

Mvh
Axie

[emwtur]

lite gas = högt undertryck i insuget !
Kolla efter läckor genom att ställa bilen på tomgång och spruta startgas kring insuget och slangarna kopplade dit,
är det en läcka kommer bilen att suga in startgasen och varvtalet stiga !

kolla även felkoder enligt beskrivningen du hittar i "informationstråden" högt upp i forumet
/emwtur

[Axie]

Har testat med startgas men hittade ingen läcka, tyvärr. Måste nog lämna in bilen om jag ska kolla felkoder, har ingen utrustning för det.
Inget annat förslag på vad som kan vara knas?

[emwtur]

på en 94:a så skall utrustningen för att kolla felkoder sitta under huven !
http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a
/emwtur

[Axie]

Har nu efter lång tid kollat upp felkoderna. Efter mycket testande fick jag lampan att lysa men den visar bara koden 1-1-1. Så där fanns det tyvärr ingen hjälp att hämta. Någons som har ett förslag eller två på lager?
/Axie

[LaRy]

Jag hade samma problem på en 740, den ryckte mest vid 50km/tim och jämn körning. Det visade sig vara läckage vid vacuumslangens anslutning på bromsservot. Rena skiten med en ansluten via konisk gummiplugg i bromsservot. Kan även vara annat läckage i servot. Prova genom att klämma ihop slangen till servot och provkör! Var beredd på mycket högt pedaltryck vid inbromsning.