[maccan92]

tjaa..

jag ska kapa mina fjädrar så den blir låg o fin, men ska snart besiktiga men vill sänka lite nu...

men hur många varv kan jag kapa utan att fjädrarna börjar glappa? har 18" super dtm som ska sitta på bilen även under besiktningen..

sen var ska man kapa på fjädern? spelar det nån roll om man kapar uppe eller nere på fjädern?:)

[dahlen]

kan du inte besikta nu då? så slipper du krångel med att fjädrarna kanske släpper :)

[maccan92]

nej har lite annat o fixa.. så kan tyvärr inte det :/ men får la göra det tyvärr men hur kapar du fjädrarna? fram fjädrarna och bak fjädrarna, ska det kapas på nått speciellt sätt?

mvh

[mittipannan]

vet en som kapade 3 varv runt om. satte bara fast fjädrarna bak med slangklämmor satt de inte lossnade. (godkänt på bes) kapade längst ner då det var lättast att komma åt utan att plocka av från bilen. vart jävligt låg dock :D

[Ticken]

Har inte tid att göra ett lättelångt inlägg här nu, men det du behöver tänka på är kort sagt att ta halva varv, så dom hela tiden passar som orginalen.
Det viktiga är att dom inte ligger löst i fjädertornet om du har hjulet obelastat.

Rekomenderar att du köper sänkfjädrar, går på ca 1400kr och är väl värt pengar. Då blir bilen jämn runt om och jag tror att det kommer kännas stabilare och bättre än någon.. "sisådär" lösning.
Men valet är såklart ditt.

/Ticken