[volvo944gl]

Hej o hopp alla glada!!
jag kör ju en 945 turbo, och min turbo är helt slut. har ny på G. ( 15T) ryker inte eller nått sånt. men det klingar vid kickdown. finns både glapp åt alla håll.Den maskinen jag har i min bil är aldrig renoverad eller dyrlikt, det är bara bytt vanliga slitsaker typ.
MEN det jag tänkte kolla mer er är hur är det med spikningar o sådan, vad jag har lärt mig så känner man av när en bil spikar, alltså när den tänder till när kolven är längst ner? misständer alltså. men kan man känna av alla spikningar? det finns väl både små spikningar o stora?
vad mer bör man tänk på, för att förhindra t.ex Turboras varrannan månad? o spikningar?
jag var ute och filmade min bil efter jag hade ställt laddet på 1,3bar ca.
OBS dålig kvallite OBS Hoppa till ca 1 min så hör ni bättre

Spoiler »

http://www.garaget.org/video/pl7yacl8f89a

och är det någon som vet vad det vanligaste är att det blir ett turboras?

Jag la tråden här pga jag hitta inte hur man gjorde en ny tråd i Tips & trix

Mvh

[Nybbe_gefle]

En spikning är ju när bränslet självantänder, dvs utan hjälp från tändstiftet, något som sker strax innan kolven når sitt översta läge. Att den misständer är något helt annat. En spikning kan uppstå pga för högt tryck i förbränningsrummet (kan uppstå pga för högt laddtryck!).

//David

[volvo944gl]

Tack för rättningen =)