[blabers]

Hej

Har precis bytt en bromsslang fram på min 945:a 91:a (med abs bromsar)
Har luftat tills det kommer olja men trots detta känns bromsen "svampig"
Måste jag lufta på andra sidan fram , eller både bak och fram?
Kommer man åt nipplarna bak utan att ta loss hjulen i så fall?
Bör jag lufta i någon speciell ordning?
Tack på förhand! //Roberth

[sicnarf]

Du får nog byta huvudbromscylindern.Kan finnas ren. ex på skroten

[wexe]

Du bör nog prova att lufta andra sidan ifram också :???:

[emwtur]

ett tips när man skall plocka loss bromsdelar (hydrauliska) är att trampa ner bromspedalen en bit och låsa den där - exempelvis med ett yxskaft :) mot förarsätet.
då "tätar" man bromsledningen i överändan och ;
1 - man kan inte tömma bromssystemet på olja - normalt läcker mycket lite olja ut då.
2 - ingen luft kan vandra mellan kretsarna - det räcker att lufta den krets man jobbat på.

så mitt råd är:
lufta först den sida du jobbat på lite till.
om det inte blir bra - lufta dom andra kretsarna.
huvudcylindern skall du inte behöva fundera på om inte bromspedalen sjunker när du pumpat upp tryck.
- pumpa på pedalen så att den blir "fast" - sitt och tryck på pedalen med konstant, ganska hårt, tryck i ett par minuter - om pedalen inte sjunker på den tiden. så är det inget fel på huvudcylindern.
sjunker den så är antingen huvudcylindern kass - eller också har du läckage någonstans.
/emwtur

[blabers]

Hej och tack för svaren!
Jag låste bromsen med en pinne under bytet så ingen olja rann ut. Kanske bara måste lufta lite till då. Bromsen tar bra men lite längre ned än vad jag är van. Är det då onödigt att lufta andra sidan fram tro?

[emwtur]

är inte pedalen "mjuk" och hamnar högre om du pumpar så är det inte luft som är problemet.

/emwtur