[Norfolklinetolle]

Angående ström till turbotrycksmätaren och Voltmätaren...
Nu har ja gjort så att ja dratt ström från + på batteriet -->strömbrytare--> + på mätarna och lamporna i mätarna,
Men den kabeln som mäter strömmen på Voltmätaren kan ja koppla den på samma som de andra ?...
Och kommer detta bli bra eller finns de bättre sätt ?

[Vovlo_Henrik]

Är det orginal Voltmätare du har?

[Sparkz]

Jag skulle nog koppla in mig på resten av instrumentbelysningen så den följer med när man vrider reostaten. Lampan i cig.-uttaget är ju lätt att komma åt...
Voltmetern kopplas bäst till batteriet, det är ju där man vill mäta spänningen. Men det finns en plusplint längst upp till höger under instrumentbrädan, så slipper man dra kabel hela vägen ut i motorrummet. Plocka ur handskfacket är nog lättast för att komma åt den.

[Norfolklinetolle]

Är det orginal Voltmätare du har?

Nej..

[Norfolklinetolle]

Jag skulle nog koppla in mig på resten av instrumentbelysningen så den följer med när man vrider reostaten. Lampan i cig.-uttaget är ju lätt att komma åt...
Voltmetern kopplas bäst till batteriet, det är ju där man vill mäta spänningen. Men det finns en plusplint längst upp till höger under instrumentbrädan, så slipper man dra kabel hela vägen ut i motorrummet. Plocka ur handskfacket är nog lättast för att komma åt den.

Ska ja koppla lamporna i mätarna in på instrumentbelysningen ?
Och + på mätarna också in i instrumentbelysningen ?
Och vilken av alla sladdar ska ja välja ? kvittar de ? Vet ju inte hur mkt ström mätarna drar :/
Jag har redan dratt en sladd från batteriet in i coupen.. så den kan ja ju använda te voltmätaren då