[oligryfnew]

Hej har en 745: med mekanisk insprutning (Bränslemängdmätaren placerad rakt under Insugningsröret)B230 E
Nu har den strulat igen... Startar för det mesta,men när jag ibland jag vrider nyckeln till läget då "alla" lampor på instrumentbrädan lyser hörs inget av Högtryckspumpen,vrider lite till(startmotorn drar), hör ingen pump som går(högtryckspumpen under bilen) och tji att få igång motorn, tänder inte alls på ng. cylinder Om jag då kopplar på motorvärmare/kupevärmare ett tag, så startar pumpen och motorn
Kommer någon ihåg om det var tändningen som skulle ge reläet(högtryckspumpen) signal för att den/de skulle fungera eller om det var på något annat sätt tex.Ingen fungerande högtryckpump/ Relä ger ingen tändning ???
Modulen på vänstra insidan av framskärmen, hur ofta strular den
Eller ska det vara den s.k.Tändspolen ???
bilen stod kall =+3-gradigt!! ett par timmar (fuktigt), startade direkt gick jämt å fint, hann ca: 500 meter, det kändes som att tändningen bara försvann på alla cyl. Jag provar att starta med nyckeln = njet/dött, går ur bilen lossar en tändstiftskabel sätter dit ett löst tändstift vrider på startnyckeln =startmotorn går =ingen gnista??? ringer till en kompis,som säger att det är nog tändspolen ??? Åker å´ hämtar en annan spole, provar först att starta,tjong! pumpen går motorn startar ??? med originaltändspolen, kollade inte tändstiftet....motorn gick normalt, åkte hem
Tacksam för tips var jag ska börja leta/felsöka: reläet för högtryckpumpen, tändmodulen ovan nämnd, högtryckspumpen, kontaktplattan på tändningslåset, annat hallgivaren i fördelaren (som är nyligen bytt) + kablar/stift tex.
Fråga gärna om jag utelämnat ngt. väsentligt
Gärna tips på hur att felsöka
Oligryfnew