[Yaniz]

Efter en skaplig accelaration, med svärmor i baksätet, med min 940 -92:a häromdagen började motorn plötsligt vråla som en rallybil. Helvete, sprucken kat tänkte jag direkt, men när jag kröp under bilen för att kolla, upptäckte jag till min stora förvåning ett ca: 2 cm perfekt regelbundet runt hål på främre avgasrör ca: 20 cm framför katten. Kan jag ha tappat lambdasonden? Kollar, men ser ingen sond eller hängande sladd. Lampan för lambdasonden på instrumentbrädan lyser inte heller... För att inte hetsa upp grannskapet alltför mycket, har jag provisoriskt klippt till en ölburk (såna har jag gott om) och fäst den med två klammor över hålet med skapligt tyst resultat. Jag vill gärna veta vad som suttit i ovan nämnda hål och vad som bör göras med nämnda hål? Någon som vet? Någon som har vänligheten att sträcka ut en hjälpande hand? Tacksam för all hjälp!

[sidhabo]

Kan vara ett alternativt läge för lambdan. Som inte används i din bil. Den sitter nog närmare katen på din.
I så fall är det bara att hitta på nåt bra sätt att täta hålet nu. Om nu ölburken funkar så -)

[Yaniz]

Tack sidhabo för ditt svar. Nja, ölburken var bara tänkt som ett provisorium (med tanke på omgivningen). Nu när jag fått veta att hålet är en "blindtarm" utan funktion, så är det väl bara att täta det, precis som du säger. Får försöka hitta på nå't elegant och enkelt sätt, annars lär det väl bli svetsning som sista utväg. Har du eller någon annan möjligen nå't annat förslag på att täta gluggen? ??:-/

[Fluffen]

Det enklaste sättet att täcka hålet är att lägga på en bricka eller plåtbit och svetsa. -)
Ett annat sätt är att svetsa dit en mutter och skruva i en kort bult, så har du kvar möjligheten att mäta avgaserna framför katten, kan vara värdefullt nån gång.

[Yaniz]

Tack så mycket, Fluffen! :D