[Frrla]

behöver man göra någonting eller passar de rakt av? måste man spacra ut dem någonting pga bromsoket eller nått annat?

[robinb3rgsten]

De är väl bara muttra dit

[Frrla]

De är så att jag har 2 isdäck på 140 fälg å 2st på 940 fälg monterade på en 240. å ska jag ta med 140 fälgarna är de ju bra om man vet eftersom de blir massa skruvande i onödan ute i snön som är allmänt otrevligt annars :lol:

[robinb3rgsten]

Har inte provat själv men bromsskivor bak är ju samma från 140 till o med 940 och oken är väl även dem ganska likvärdiga. Och aldrig hört att någon har problem med o blanda fälgar mellan 1 2 7 9 serie. Är väl bara lite nyare 740 och 930 som det inte går på 14" fälgar fram

[Frrla]

140 fälgarna tog faktiskt i oken fram på insidan på 240in eller hur man ska beskriva det. även 940 fälgarna va ja tvungen att spacra ut några mm fram på -81an. men har monterat likadana 940 15" plåt fälgar på en -88 240 utan problem.. så jag vet inte om någonting skiljer fälgarna åt eller om de är nått på bilarna är olika :S

Men jag tror jag ställer 240in på backen i helgen och provmonterar på 740in. passar de inte bak så har man iaf styrning då :)

[Waizguy]

140 fälgar har samma bultcirkel, ET och nav som 240/740/940. Anledning till att de inte gick på är troligen för att senare modeller av 240/740 samt 940 och turbomodeller är byggda för 15" och större i fram. I bak tror jag det sitter samma storlek på bromsskivor och bromsok på 240/740/940 men är inte helt hundra vad gäller motorstarkare modeller.

/// Waiz

Edit;
Tittade i några fälgguider och tydligen är det bara vissa 140 mellan 67-74 som har ET25 (samma som 2/7/900) andra i 100 serien har ET40 vilket är i klass med 850ins fälgar som har ET43, så troligen är det där felet ligger. :)

[Frrla]

Se där. Jag hade 2 olika 15tums 140 fälgar såg jag. Men båda passade på 740in iaf.
4.4km lång och 10-12m bred bana. Där blir det mer åka av ;)