[lusa]

Hej!
Har en 740 tic -87 med utsliten växellåda, kan inte riktigt volvos växellådor men det e den med 4 växlar + överväxel, m46?
Vilken låda ska jag ha om jag vill skippa överväxeln och ha 5 manuell?
Måste ju skaffa ny kardan å spakställ med, men frågan e om man ska ha m46 eller m47?
Vad är skillnaden på dessa, en m90 blir för dyrt.
Seriösa svar, tack på förhand!

[fribbe_740]

m47 har som sagt 5 växlar, m46 med overdriven i har högre utväxling än m47 me 5:ans växel, men den har o andra sidan tätare mellan växlarna. m47 skulle jag säga har bättre axx och m46 högre topphastighet. rätta mig om jag har fel. Jag har en m46:a till salu om du är intresserad, funkar felfritt bara o koppla in så slipper du byta kardan också!

[lusa]

okej, tack för infon, får nog bli en m47 då andå för e inte så sugen på överväxeln, har en granne som har en komplett sådan
_________________
Syns i dimman!

[Arne]

Kom ihåg att M47:an är en klenare låda. Ska du ha riktigt kraftiga grejor så kan du använda dig av BMW:s Getrag 262 låda el. dyl. Adapterplatta finns på KL-racing. Dessa lådor brukar vara billigare än en M90 och dessutom är de kraftigare.

[nofear745]

M90 e ju oxå en getraglåda. Det e dom som gör dom varjefall.

[Arne]

Ja, men den är inte i klass med 262 lådorna som sitter på BMW. M90 akilleshäl är synkningen på 3:an.

[Lantz]

Ja tycker att du ska köra på m90 lådan !
Annars har ja ett gäng lådor m47:er om du vill köpa
vart bor du orkar skicka en massa