[164forever]

Hej vänner.

För c:a en månad sen bytte jag o kompisen bromsvätska.
Vi pumpade bara ut så mycket vid varje hjul så att behållarna
INTE blev tomma en enda gång.
Idag skulle jag starta upp bilen för första gången den här
sommar-säsongen. Då lyser båda bromslamporna, alltså
både "Brake failure" och "Parking brake" hela tiden.
Jag körde ändå ut från vintergaraget o parkerade utanför.
Lyfte på huven o lossade på kabelskon som sitter under huvudcylindern
ett par ggr. Provstartade igen, men båda lamporna lyser ändå!
Ska jag skruva ur "saken" under huvudcylindern som jag lossade
kabelskon på idag?
Mvh/Håkan

[gubbstrutt]

Jag har för mig att jag skruvade ur saken i huvudbroms cylindern och tryckte in det som är i den inre änden på saken skruvade tillbaka o lampan var då släckt. En annan grej kan va brytaren vid handbroms spaken som inte trycks ner riktigt när man lossar handbromsen..
Som jag minns det var det samma lampa till broms fel och handbroms indikering men kan ha fel var ju ett tag sedan

[164forever]

Hej igen.

Ska testa det imorgon, då bilen står i Leksands kommun, hos min gamla mamma,
o jag har åkt hem till Borlänge igen.

Mvh/Håkan

[snepo]

Hej vänner.

För c:a en månad sen bytte jag o kompisen bromsvätska.
Vi pumpade bara ut så mycket vid varje hjul så att behållarna
INTE blev tomma en enda gång.
Idag skulle jag starta upp bilen för första gången den här
sommar-säsongen. Då lyser båda bromslamporna, alltså
både "Brake failure" och "Parking brake" hela tiden.
Jag körde ändå ut från vintergaraget o parkerade utanför.
Lyfte på huven o lossade på kabelskon som sitter under huvudcylindern
ett par ggr. Provstartade igen, men båda lamporna lyser ändå!
Ska jag skruva ur "saken" under huvudcylindern som jag lossade
kabelskon på idag?
Mvh/Håkan

Härliga bilar 164:a.Har haft två 69:0r manuell och automat.En 74:a också med lite mer pulver under huven

[Arne]

Bromkrets varningen lyser, det beror på att du har haft ojämt tryck mellan kretsarna. Lossa kontakten i fördelningsblocket och peta tillbaks plunchen som har flyttat sig åt det ena hållet. Återmontera kontakten för bromskretsvarningen. Starta motorn och trampa på bromsen, lyser lampan igen så kan det vara kvar luft i bromssystemet eller en skada på huvudbromscylindern som du fått då du trampat pedalen i botten då du bytte bromsolja. Det är så att en gammal huvudbromscylinder har sin rörelse inom ett visst spann, passerar du detta så skadas tätningarna om det finns en vändkant med rost i huvudbromscylindern och då kan du förlora eller reducera bromsverkan i den ena kretsen. Resultat: bromskretslampan tänds.

[164forever]

Hej igen.

Skruvade idag ur den här kontakten och tryckte ett par ggr på mittstiftet.
Återmonterade och det verkade fungera!
Tack så mycket för råden.

Mvh/Håkan