[ekson]

Jag köpte mig en projekt bil som producerades med lite olika motorer men just denna hade både motor (b30) och växellåda från volvo. Men ingen växellåda var monterad för tillfället utan 3 st låg på en pall. 2 st såg ut att vara likadana men där tog slutledningsförmågan slut. Upplys mig gärna om vad det kan vara eller hur jag tolkar de få siffror som finns på.

[lennarte]

Här kommer en lista på vad för växellådor Volvo hade.
https://www.jagrullar.se/forum/images/fb/DCFKD_v-lador.JPG
Volvo 164 (som hade B30 motorn) hade en "förstärkt variant på M40 som kallades M400 (satt även i P1800), Den fanns även med overdrive. Den nedre bilden ser det ut som samma som på min (740 med M46 växellåda). Den växelspaken och det "spakstället" fanns inte på 164-an, utan det var det som visas på den övre bilden. Om du kollar på splinsen på ingående axeln så är det inte samma, så den nedre passar nog inte. Inte direkt i alla fall. Den övre ser ut att vara till en 164. Knappen till overdriven som sitter i växelspaksknoppen kom på -80-talet, 164 hade en spak på rattstången. Det brukar sitta en "nitad" skylt på växellådan, ibland på undersidan längs bak på "gjutjärnsdelen"
Vad är det som du köpt?? Ockelbobil??

Mvh
Lennart

[Volvosson]

Den övre lådan ÄR helt klart 164'ans 4-växlade M400.


Den undre är som Lennarte säger en modernare låda med överväxel.

[ekson]

Aha. Tackar för det! M400 tror jag att jag läste någonstans att det hade suttit i. Den andra har tidigare ägaren säkert köpt på sig för att komma åt överväxeln. Men det är inte att bara flytta över läste jag i en annan tråd.

Nu blev du allt nyfiken Lennarte :) Det är en Marcos gt

[Arne]

Ja den övre växelldådan är en M400 till en 164 och den undre är en M46 troligen till 240. Har den uttag för hastighetsmätarvajer så är det en tidig version, har den inte det så är det från en -86:a eller senare.