[optimuz]

Tänkte kolla om det finns någon kunnig person här på forumet som har koll på av som måste göras för att kunna besikta en Amazon med turbo pufra?

Som jag har fattat så är Amazonen godkänd till 100hk och 196nm och 150 hk om man sätter dit skivor fram.

Så om man tar en b230 ltt så ska man alltså kunna besiktiga med den. men om man vill besikta med en fulltryckare då? eller en t5?

Var väldigt sugen på en t5 men mistänker att man måste stadga upp en hel del då?!

Men som sagt, om man besiktigar med en ltt och sen gör den til full tryckare så kan man ju trimma den, men vart bör man stadga upp chassit? besiktningen märker förmodligen ingen skillnad på ltt och ftt men om man vill stadga upp för sin egen del! var bör isf detta göras och med vad?

Tacksam för svar!!

MVH//Johan

[Marlboroman]

En B230 ltt har för högt vridmoment. Och skulle du vilja stadga upp karsossen så är det fullbur som gäller till att börja med.

[optimuz]

En B230 ltt har för högt vridmoment. Och skulle du vilja stadga upp karsossen så är det fullbur som gäller till att börja med.

men har hört så olika om vridet i ltt:( men mistänker att det är mycket som måste göras ifall man ska stadga upp karossen!

[Marlboroman]

B230FK är klenast med sina 230Nm. Ska man få till kaross och fram- och bakvagn så att det håller och är stadigt så är det väldigt mycket jobb.