[Nobbe1]

Hej på er :D

Har köpt en A-traktor till sambons grabb och hastighetsmätaren saknar belysning och troligen är vajern av då den inte fungerar. Lampan för blinkers, helljus oljenivån m.m fungerar men tank, temp och hastighetsmätardelen är svart. Är det är svårt att demontera den samt byta dessa lampor och hur man gör lättast...om det nu är det som är felet vill säga? Mätaren ser ut att vara från Volvo 140...? Vart sitter själva infästningen för vajern i bilen (inte i mätaren utan andra änden)?

[P210]

Vajern ansluts i högerkant, sett från förarperspektiv.
De svarta runda plastsocklarna med bajonettfästen är glödlampor, borde gå pilla ut en och en underifrån utan att demontera instrumentet. Till höger om de fem socklarna till lamporna ser du vad huvudkontakten ansluts (mässingstift i en ringform) de andra mässingstiften har också kontakter. Och med tanke på att instrumentet är ifrån 140 kan ju bara byggherren själv svara på hur den är fäst, men du ser två stora skruvanslutningar i ändarna.

[Nobbe1]

Är det alltså enligt nedan?

1. Glödlamporna? Men i så fall så är väl endast dessa fem till de fasta lamporna som fungerar och inte själva hastighetsmätaren, tank- och temperaturen? Kan den stora svarta 1B vara lampan till hastighetsmätaren, tank- och temperaturen?

2. Är detta huvudkontakten alltså?

3. Detta är alltså dessa skruvanslutningar du menade?

Finns det någon möjlighet att hitta kopplingsschema till den här annars kan man väl aldrig bena ut vad som är vad när det gäller dessa kopparplintar?

[Rådlös]

Nobbe1: Du har fått ett PM!

[lennarte]

Nu vet ju inte jag vad "rådlös" skriver i PM-et, men hastighetsmätaren är från en 140 så ett elschema från en Duett funkar ju inte bra, Kopplingsplintarna på baksidan är alla olika, så det går inte att sätta fel. Givaren till tank och temp.mätare bör funka med Duettens givare. 1b är till belysningen i mätaren, det ska sitta en till i hålet som är på andra sidan dom "5 små" lamporna till laddning, oljetryck, o.s.v. Sedan sitter det en "spänningsstabilisator" på baksidan också (en liten "plåtlåda" med 2 flatstift). Den stabiliserar spänningen till bensin och temp.mätaren till c:a 9 - 10V, men den ser jag inte på bilden. Utan den funkar inte mätarna (bensin, temp). Vajer till växellådan bör funka med 140 vajer, växellådorna är ju samma (M40). Har du bubbla lådor är det ju den bakre den ska sitta på, funkar kanske med en vajer från en overdrivelåda. Annars är det kanske lättare att montera en varvräknare och markera på den var 30 km är på högsta växeln

Mvh
Lennart

[Nobbe1]

Tack lennarte :D

Du skriver att kopplingsplintarna på baksidan är alla olika och det går inte att sätta fel...? Är stiften uppmärkta då eller (det är inte våran baksida av mätaren på bilden)? Om man inte har originalkontakten/kabelhärvan avseende Volvo 140 så måste jag ju sätta dit egna kontakter och hur ska jag då veta hur/vart de ska sitta på respektive stift/plint?

1B är alltså där lampan till hastighetsmätaren sitter om jag förstår det rätt?
1C: Är det här det ska sitta en till "lamphållare alltså? Var kan man få tag på en sådan (köpa/beställa)?

[lennarte]

Du skriver att kopplingsplintarna på baksidan är alla olika och det går inte att sätta fel...?

Original sitter kablarna i gjutna hållare som bara passar på respektive plats, kanske läge att "hitta" en skrotad 140 och ta dom kontaktstyckena på och skarva på kablarna där istället

1C: Är det här det ska sitta en till "lamphållare alltså? Var kan man få tag på en sådan (köpa/beställa)?

Japp. Som sagt, kolla på begagnat, så får du kanske med en spänningsstabilisator också (om den nu inte finns på din). Ska kolla ikväll (om jag inte glömmer det), kan finnas i mitt garage en lamphållare, ska även kolla efter en instruktionsbok som jag vet jag sett ("pratat" med "rådlås")

Mvh
Lennart

[Nobbe1]

Hej igen lennarte och återigen tack för svar från en som inte är så hemma på allt det här än :lol:

Det är jag som är lite stressad och lite ofokuserad så jag vet inte än om det saknas någon lamphållare på min mätare då det inte är den på bilden som sitter i våran bil, samt att jag inte har demonterat den ännu och likadant är det ju då med spänningsstabilisatorn . Men hör av mig så fort jag tagit lös den och kontrollerat detta.