[autumnleaf]

Ska ta ut ny tjänstebil i april.
Alternativen som finns:

1) 2013 års modell, dynamic edition. Bra pris och utrustning. Trista färgval.
2) 2013 års modell, bygga bilen själv. Dyrare för att få samma utrustning, högre förmånsvärde. Bättre färgmöjligheter.
3) Vänta på 2014 års modell. Vet inget om priset om om det kommer några bra paket alldeles i början och när man kan få den levererad och om man kan förlänga befintlig leasingperiod.

Hur hade ni gjort?

[philipsguy]

Köp (leasa) en lagerbil billigt när de säljer ut "gamla modellen" i sommar eller vänta till my14 är mitt råd. Det gör att du får bra valmöjligheter när det är dags att byta bil om tre år.

[autumnleaf]

Inköpspriset är inte avgörande då det inte bestämmer förmånsvärdet.

[Perra83]

MY14 är snart här så varför köpa något gammalt?

[na96gen]

en MY14 alla dagar i veckan skulle jag ha valt. :)

[autumnleaf]

MY14 är snart här så varför köpa något gammalt?

Jag kanske får väldigt mycket mer för pengarna (tillbehör etc) om jag köper en årsmodell 2013 i sommar?
Vad är det egentligen jag får i årsmodell 2014 som är värt att vänta på, som jag inte kan köpa som tillval idag?

[mattish]

instrumentet! Värt allt

[hjka]

Vet inte hur du gjorde i slutändan, men jag stod inför samma fråga alldeles nyligen. Valde V70 MY13 och fick in nästan allt jag önskade inom gränsen för vad en förmånsbil hos oss får kosta. Detta hade inte gått med MY14. Tänker också att när jag ska byta om 3 år, så är de nya motorerna väl inkörda och det som nu är ny utrustning kommer att ingå i diverse paket. Fast sen har jag ju inte behovet att vara först :).

[philipsguy]

Det man vinner på lägre pris när ett modellår tar slut förlorar man nog på andrahandsvärdet

[Bilnörden]

Det man vinner på lägre pris när ett modellår tar slut förlorar man nog på andrahandsvärdet

Men i detta fall är andrahands värdet ointressant, antar att han byter bil och inte löser den om 3 år.