- tis 20 nov 2012, 14:23
#701742
Hejsvejs.
För ca ett år sedan (kanske lite mer) så började bilen att visa på arbetstemperatur direkt vid start.
Bilen betedde sig underligt och ville gärna dö vid gas. Kylfläkten gick på 100% direkt. Lampa tändes i brädan.
Jag bytte vattentempsensorn och plockade bort felkoderna. Bilen gick fint igen.
Nu är samma skit tillbaka igen. Temperaturangivelsen blir normal när bilen är uppe i "äkta" arbetstemperatur och fläkten börjar då att bete sig normalt. Tempmätaren kan då och då hoppa mellan normal och arbetstemp ett par gånger (fläkten stannar, startar, stannar osv) innan det blir normalt igen. Lite som att det skulle vara glapp någonstans.
Ska inte en sensor hålla längre än så eller kan det vara något annat som jag bör kika på?
Kan jag mäta gamla sensorn på något sätt? Vad ska jag mäta? ;)
855 -97 btw.
För ca ett år sedan (kanske lite mer) så började bilen att visa på arbetstemperatur direkt vid start.
Bilen betedde sig underligt och ville gärna dö vid gas. Kylfläkten gick på 100% direkt. Lampa tändes i brädan.
Jag bytte vattentempsensorn och plockade bort felkoderna. Bilen gick fint igen.
Nu är samma skit tillbaka igen. Temperaturangivelsen blir normal när bilen är uppe i "äkta" arbetstemperatur och fläkten börjar då att bete sig normalt. Tempmätaren kan då och då hoppa mellan normal och arbetstemp ett par gånger (fläkten stannar, startar, stannar osv) innan det blir normalt igen. Lite som att det skulle vara glapp någonstans.
Ska inte en sensor hålla längre än så eller kan det vara något annat som jag bör kika på?
Kan jag mäta gamla sensorn på något sätt? Vad ska jag mäta? ;)
855 -97 btw.
- By Willie