[danni]

Tja,

Besiktade bilen för ett par veckor sen och fick reda på att mitt lambdavärde var för lågt (0.91), HC-halten och CO-halten var för hög vid förhöjd tomgång, dessutom lös lampan som varnar för fel i motorns styrelektronik.

Bilbesiktningen tyckte jag skulle byta lambdasonden så jag testade detta och lämnade in den på verkstad igår. Nu lyser inte lampan längre och mina värden har gått ner till normala värden, förutom lambdavärdet som nu istället ligger på 1.7-1.8. Dessutom ligger CO2 på 8,5% och enligt mekanikerna på verkstaden så är det normala värdet på runt 14-15%.

De tror att pga CO2 värdet är för lågt så förbränner inte motorn som den ska och därför är lambdavärdet för högt. Men eftersom resterande värden stämmer så fungerar katalysatorn som den skall.

Sen ska väl min bil ha två lambdasonder, en före och efter katalysatorn? Min har tydligen bara en och jag förstår inte varför.

Så har ni några tips på vad som kan spöka här, tydligen hade de inte sett detta fenomen tidigare.

Tacksam för svar!