[NATP]

Hej!

Var nyligen och besiktade min S60 -02 med 140 hk sugmotorn, och fick nedslag på för högt lamdbavärde och en relaterad felkod. Förhoppningsvis är det någon här som kan ge lite tips på hur jag åtgärdar felet.

I miljökontrollen fick jag följande värden;
CO-halt: 0
HC-halt: 12
Lambdavärde: 1.07

Felkoden bilen ger är P0032 (HO2S Värmestyrkrets hög signal (bank 1 givare 1)

Vad jag har förstått så är det två lambdasonder på bilen och det är den första av dem som indikerar för fel. Det får mig att tro att det inte dras in någon tjuvluft i systemet, då det borde få den bakre lambdasonden att skicka en felkod också. Om detta stämmer borde felet vara att första lambdan är defekt?

Lite tankar om detta vore trevligt innan jag spinger iväg och köper en ny lambdasond.

[wissel]

Rent spontant känns det som Förvärmningskretsen i främre/övre Lamdan är kortsluten.
Så din analys känns korrekt.

[NATP]

Rent spontant känns det som Förvärmningskretsen i främre/övre Lamdan är kortsluten.
Så din analys känns korrekt.

Får chansa med att skruva dit en ny lambdasond då. Dock tvivlar jag på min egen analys, då det är det konstigt att den bakre lambdan inte också ger någon felkod, pga att lambdavärdet faktiskt var förhöjt i miljökontrollen. Det känns som om mitt resonemang vore säkrare om bilen klarat av avgastestet och bara haft felkoden. Kan det vara så att den bakre lambdan har högre tolerans än 1.07? eller inte ger felkod för högt värde alls? eller också har jag missförstått något...