[NickeGubben]

Besiktningen påpekar efter en massa år att min "Motorkontrollampa - lambdalampa" inte funkar.
Hittar ingen sådan i instruktionsboken.
Men då jag lyser i 'inte tända hål' så längst till höger på instrumentet finns ett upp och ner vänt Y. en 'spikutdragare'.
740 - 88 uttagen hösten 88.
Ingen felkontrollenhet finns.

Skall det finnas en lampa?

[Rirojej]

Inte säker.. men alla 740 har väl lambda ..? men lampor går sönder även i panelen så den är väl sönder ... på min 740 är den längst till höger.. (740-90)

[AgM_1]

740 fanns både med och utan kat som 88:or, möjligtvis att den med kat kallades 88b.
Men gemensamt för båda är att vid besiktning hos SBP så mäts endast cohalt, som då få vara max 3,5 %, finns kat på bilen så skall den finnas på plats och ha "möjlighet" att fungera... man få alltså aldrig ta bort den. Lagkrav på kat kom from 1989. Så jag är tveksam hurvida lampan skall fungera, SBP kollar på så sätt att man vrider på tändningen, då skall lampan lysa, för att slockna när motorn går igång. Kan kolla och återkomma senare.
Mhv
AgM

[NickeGubben]

Jag glömde att jag bytt lampor och hittade några andra 'fräsiga att ha'
Den lyser inte vid 'nyckelpåslag' som alla dom andra, det finns + men det finns ingen 'jord' 'på andra sidan lampan'
jag hann inte kolla om det vart 'plus' 'på andra sidan lampan' när motorn startat, det borde bli det.

[NickeGubben]

740 fanns både med och utan kat som 88:or, möjligtvis att den med kat kallades 88b.
Men gemensamt för båda är att vid besiktning hos SBP så mäts endast cohalt, som då få vara max 3,5 %, finns kat på bilen så skall den finnas på plats och ha "möjlighet" att fungera... man få alltså aldrig ta bort den. Lagkrav på kat kom from 1989. Så jag är tveksam hurvida lampan skall fungera, SBP kollar på så sätt att man vrider på tändningen, då skall lampan lysa, för att slockna när motorn går igång. Kan kolla och återkomma senare.
Mhv
AgM

Jag skall kolla hur + o - funkar just över lampan o följa kablarna.
Blir det för bökigt så löder jag en lampa och trycker fast med tuggimmi i hålet (kortis i nån krets annars) och så 'piggy-backar' jag den över laddningslampan eller oljetrycket eller liknande.
Man skall inte reta dom med 'befogenheter'.
!!!! Relä rek. från den som underkände lampan!!!
Den (skall || bör) som du säger lysa o slockna vid 'därför avsedda tillfällen'.
Funktionen är väl lite ointressant på en 88:a från 87, då dom enl. Volvo är 'dispensbilar'
jag är mest intresserad av vägverkets skrifter om just denna bil.