Volvo S/V40 relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#677254
Jag ska byta yttre höger drivknut, eller åtminstånde damasken.
I "haynes" står det att man ska plocka bort hjulsensorn när man byter drivknuten, MEN!!! Bulten är runddragen, får fasiken inte dän den:(
Kan man inte låta den sitta kvar eller tar den i något när man drar ur knuten från spindeln?

Passar på att fråga om man kan plocka bort yttre knuten utan att demontera hela axeln? (står inget om i Haynes).

hoppas på svar Mvh Peter...
#678114
Du måste inte ta bort sensorn och yekniskt sett inte hela axeln heller men gör det. Är inte mycket mer jobb att ta av axeln helt och bytet av knuten blir mycket lättare. Så bsr det iaf på min 2.0 aut. Ett tips är att ha hjälp när du ska få in axeln igen då fet lätt blir tungt och bökigt.

Diameterskillnaden på hjulet blir stor vid R[…]

Kloka tankar! Även om min bil är lastgam[…]

Relä K uppbrunnet.

Sitter där ett relä med 87 och 87b m&ari[…]

Identifiering Volvofälg

740 GLT 16 valve - Egen motor 155/159 hk samt en […]