[S4060]

Hej.

Jag har en S40 - 05 som tyvärr har en del rost kring bromsar, bromsskivor och allt därtill (jag vet inte vad alla delar heter kring hjulet). Finns det något sätt att få bort denna rost? På Mekonomen har jag sett att det finns en spray som fryser rosten till minus 40 grader och sedan "spricker" rosten. Går denna spray att använda till mina behov eller vad anser ni?

Mvh :)

[Tomas88]

Nej. Den sprayen jag tror du menar är avsett för att lättare lossa rostiga skruvar och muttrar tex.
På bromsskivorna ska du absolut inte spraya sånt om du vill kunna fortsätta bromsa.
Är det detaljer som du vill rostskydda så råder jag dig att i stället slipa bort rost med något lämpligt verktyg och pensla/spraya på underredsmassa.
Om man vill göra så bromsoken ser lite trevligare ut kan man borsta dem med stålborste och måla med hammarlack. När det gäller bromsoken så är det dock bara en utseendemässig grej. Inget som förlänger livslängden.

[S4060]

Tack för ditt inlägg. Jag var på Mekonomen idag och köpte en spray (inte den som fryser rosten) som ska lösa olja, smuts, vägdamm etc. Jag tror inte denna spray fungerar.. bilen har ju några år på nacken och jag har bara ägt den i några månader. Vad ska man slipa med i så fall? Finns det inga andra alternativ? skivorna i bak är värst..

Jag har nya, fräscha fälgar men rosten "lyser igenom" där det är öppet. Bilen skulle bli så mycket snyggare om jag fick bort rosten :)

[Paranormal]

stålborste och hammarlack skulle jag ta.
Skaffa en sån där stålborste som du sätter på borrmaskinen så blir det enklare och hammarlacken biter riktigt bra på dom flesta underlag.

[S4060]

stålborste och hammarlack skulle jag ta.
Skaffa en sån där stålborste som du sätter på borrmaskinen så blir det enklare och hammarlacken biter riktigt bra på dom flesta underlag.

Så det är lugnt att använda stålborste på bromsskivor? det blir inga ojämnheter eller andra "problem" på skivorna?

[Perc]

Om själva slitytan på bromsskivorna är rejält rostig så är det bara att byta till nya, eller svarva om dem. Normalt byter man. Att det samlas ytrost på dom ytor där bromsbelägget inte når (t.ex runt kanten, vid navet) är fullt normalt och nåt som jag inte skulle bry mig i, personligen.

Bromsoken kan man ju putsa upp och måla, det finns speciell bromsoksfärg för ändamålet. Den kan man säkert även använda på bromsskivan men givetvis INTE på slitytan. Den ska vara metallren.

En frisk bromsskiva ska ha blank och fin slityta. Efter regn eller biltvätt kan det ju samlas lite lätta fläckar av ytrost men sånt försvinner första gången man bromsar. Är det värre rost än så så kan det bero på kärvande bromsok eller dylikt vilket gör att bromsen inte läggs an ordentligt. Det är också rätt vanligt med rostiga bakskivor pga alldeles för försiktig körning i kombination med nordisk vinter och tillhörande vägsalt. Bromsar mår bäst av att användas och bakbromsarna kräver lite mer än vanlig fiskörning för att få den motion som behövs.


Kärvande bromsok kan i sin tur bero på att hydrauliken rostat inifrån pga gammal bromsvätska, eller så är det återigen vägsalt och brist på underhåll utifrån. Det lönar sig att smörja glidpinnarna då och då så allt löper fint.

[Paranormal]

stålborste och hammarlack skulle jag ta.
Skaffa en sån där stålborste som du sätter på borrmaskinen så blir det enklare och hammarlacken biter riktigt bra på dom flesta underlag.

Så det är lugnt att använda stålborste på bromsskivor? det blir inga ojämnheter eller andra "problem" på skivorna?

Japp det är inga problem med stålborste, bromsskivor är hårda.
I övrigt så skrev Perc det mesta som är värt att säga om bromsarna :)

[S4060]

Tack Paranormal och stort tack till Perc. Mycket givande inlägg! Om vädret tillåter, ska jag ut och fixa lite i morgon :)