- fre 08 jun 2012, 18:55
#652373
Börja med att öppna en kall bira.
Ta första klunk.
Tryck in (med handskar och glasögon på) in lågtrycksventilen för att få bort ev övertryck!
Sen plockar man bort den här förstyvningen. 2 bult i vardera sida, samt en lång horisontell monterat (röda sträck).

Tag andra klunken.
Sen plockar du bort plåten och isoleringen.
Rött=ventilen.
Grönt=en skruv som spänner rören mot ventilen.

Skruva bort den skruven,dra ut rören och med en 4mm insex 2 skruvar som gömde sig under rören.
Lyft rakt ut ventilen.

Ta en tredje klunk.
Dra ut o-ringarna. Jag fick använda en trä smörkniv till detta.
Smörj nya o-ringarna och ventilytan med vaselin. Trä på o-ringarna först på rören.
Montera expansionsventilen och dra inte för hårt de 2 aluminium skruvarna!
Tryck in rören och använd en ny m6x20 med bricka(inte längre!)Den nya ventilen har lite annan konstruktion nämligen.
Den högra är den gamla.

Ta fjärde klunk.
Montera tillbaka balken. Skruva först den sidan som saknar ovala hål!
In med den långa skruven.
Smäll igen motorhuven och drick upp resten i lugn och ro.
Lycka till!
Ett stor tack till AutoCool!
Ta första klunk.
Tryck in (med handskar och glasögon på) in lågtrycksventilen för att få bort ev övertryck!
Sen plockar man bort den här förstyvningen. 2 bult i vardera sida, samt en lång horisontell monterat (röda sträck).
Tag andra klunken.
Sen plockar du bort plåten och isoleringen.
Rött=ventilen.
Grönt=en skruv som spänner rören mot ventilen.
Skruva bort den skruven,dra ut rören och med en 4mm insex 2 skruvar som gömde sig under rören.
Lyft rakt ut ventilen.
Ta en tredje klunk.
Dra ut o-ringarna. Jag fick använda en trä smörkniv till detta.
Smörj nya o-ringarna och ventilytan med vaselin. Trä på o-ringarna först på rören.
Montera expansionsventilen och dra inte för hårt de 2 aluminium skruvarna!
Tryck in rören och använd en ny m6x20 med bricka(inte längre!)Den nya ventilen har lite annan konstruktion nämligen.
Den högra är den gamla.
Ta fjärde klunk.
Montera tillbaka balken. Skruva först den sidan som saknar ovala hål!
In med den långa skruven.
Smäll igen motorhuven och drick upp resten i lugn och ro.
Lycka till!
Ett stor tack till AutoCool!
Sjöbo Skåne
Volvo V70N 2.4D -07 -163hk, aut nu 200hk. Geartronic 6VX, 0.74 blandat.
Peugeot 407SW-06. 2.0l Hdi 136hk man. Drar 0.61 blandat.
Volvo V70N 2.4D -07 -163hk, aut nu 200hk. Geartronic 6VX, 0.74 blandat.
Peugeot 407SW-06. 2.0l Hdi 136hk man. Drar 0.61 blandat.
- By Dieselvolvo