[Perc]

Ja, som rubriken lyder. Hur går man till väga för att byta olja i servon? Vet inte om jag har hastighetsberoende servo eller inte, men pumpen låter och jag tänkte testa byta oljan. Ska man suga ur burken, fylla upp, ratta runt, suga ur, fylla upp, ratta runt osv eller finns det nåt vettigare sätt?

[Magnus308]

Jag gjorde såhär när jag bytte på min S60 och lillebrors V70


Jag använde en oljesug och tömde oljebehållaren och lossade sedan returoljeslangen dvs inte den som leder direkt till styrservopumpen utan den smala slangen.
Pluggade sedan hålet för returslangen i behållaren med lite plast och ett buntband i brist på annat och drog den lösa returoljeslangen till en tom 5l dunk som jag tryckt ner bakom motorn.
Fyllde på med grön olja i behållaren och lät motorn gå i 2-3 sekunder och fyllde sedan på med olja i behållaren igen och upprepade proceduren tills systemet var genomsköljt och grön olja kom ut i returslangen och ner i 5l dunken.
Sen var det bara att ansluta returoljeslangen igen på behållaren och justera nivån.
Vred några stora rattutslag till ändlägena för att få ut luft ur systemet och kollade nivån igen ett par gånger.
Jag rekommenderar att detta görs med motorn kall för att inte riskera att smälta plastdunken mot grenrör eller andra varma ytor och självklart gör man detta på egen risk.

OBS!!! Du får inte ha motorn igång mer än några sekunder annars riskerar du skada styrservopumpen.

[Perc]

Jag sög ur och fyllde upp, startade, rattede runt, stängde av, sög ur, fyllde på etc istället. Gick typ en och en halv liter olja och nu är den grön igen, inte mörkbrun :)