- mån 16 apr 2012, 16:09
#637722
Hej! Har en Volvo 850 -96a med 2.5 liters motor ( B5252S).
Den har under en längre tid misständit lite (hackat) till, en och ofta flera gånger, om man kör på en relativt hög växel för hastigheten sett. T.ex 5:an i 50-60 och 4an i 40-50. 3an: 30-40 alltså ett motorvarvtal mellan 1100-2000rpm. Om man gasar försiktigt upp den från en hög växel så kan man ibland undvika att den hackar till. När man låtit motorn komma upp på ett mer normalt arbetsvarvtal för växeln mellan 2000-3000 rpm försvinner hackandet och oavsett gaspådrag så går den rent.
Märkte häromdan att den endast misständer när motorn har kommit upp i arbetstemperatur. När jag startar den kall kan jag köra höga växlar i låga hastigheter utan att den hackar till.
I övrigt är det så att tändsystemet ser ut att vara i fint skick, fördelarlock och rotorarm är bytt för mindre än 1000 mil sedan. Stiften har en fin färg och ser fina ut. Finns inga felkoder lagrade heller.
Den har under en längre tid misständit lite (hackat) till, en och ofta flera gånger, om man kör på en relativt hög växel för hastigheten sett. T.ex 5:an i 50-60 och 4an i 40-50. 3an: 30-40 alltså ett motorvarvtal mellan 1100-2000rpm. Om man gasar försiktigt upp den från en hög växel så kan man ibland undvika att den hackar till. När man låtit motorn komma upp på ett mer normalt arbetsvarvtal för växeln mellan 2000-3000 rpm försvinner hackandet och oavsett gaspådrag så går den rent.
Märkte häromdan att den endast misständer när motorn har kommit upp i arbetstemperatur. När jag startar den kall kan jag köra höga växlar i låga hastigheter utan att den hackar till.
I övrigt är det så att tändsystemet ser ut att vara i fint skick, fördelarlock och rotorarm är bytt för mindre än 1000 mil sedan. Stiften har en fin färg och ser fina ut. Finns inga felkoder lagrade heller.
- By abel1