[martin991]

Hej!
Jag har en XC60 2.4D -10. På den sitter två positionsljus precis på sidorna av grlllen. De är av LED-typ och är besvärliga att byta.

För några månader sedan så slutade den vänstra att fungera. Volvo skulle ha ca 1000kr för en ny och jag valde att vänta lite. Kollade min försäkring jag fick med när jag köpte bilen men den täckte inte det. Nu såg jag dessutom att den andra inte fungerar. Funderade på att köpa från någon bildemontering men har lite funderingar innan jag gör det.
- Eftersom bägge har gått sönder trots att bilen bara rullat 3500mil så undrar jag om det kan vara något annat fel? Känns dyrt att behöva lägga 2000kr på nya LED-lampor var 3500:e mil.
- Vågar man köpa från bildemontering med tanke på ovanstående punkt?
- Behöver dessa fungera vid bilbesiktningen?
- Kan man avaktivera varningen man får varje gång man startar motorn? Sjukt störande...
- Finns det några pirat eller någon annan smidig lösning för att slippa problem igen?

Mycket tacksam för svar.

[mkljons]

Hade samma problem på min, men då var det höger sida som var mörk. Dels det ljusa positionsljus jämte grillen, samt det brandgula längst ut. Jag fixade problemet genom att skruva loss höger innerskärm fram, leta reda på rätt kontakt(kablaget går där bakom), och skrapa bort ärgningen som fanns på kontakten.

Ljusen närmast grillen "kan inte" gå sönder. Det är LED-lampor, med enorm livstid.

[Raymond]

På alla dom XC60 jag har haft tag i, har jag bara sett ett defekt LED-positionslys, så du måste ha lite otur. Dom är lite knepiga att byta, men det går. Man måste lössna stötfångarhöljet oppe vid grillen och bruka lite makt så går det utan att ta av hela fronten.

[martin991]

Hade samma problem på min, men då var det höger sida som var mörk. Dels det ljusa positionsljus jämte grillen, samt det brandgula längst ut. Jag fixade problemet genom att skruva loss höger innerskärm fram, leta reda på rätt kontakt(kablaget går där bakom), och skrapa bort ärgningen som fanns på kontakten.

Ljusen närmast grillen "kan inte" gå sönder. Det är LED-lampor, med enorm livstid.

Ok, tack för tipset. Jag ska kolla om det är det som är problemet. Ska de brandgula lysa hela tiden eller aktiveras dessa via någon knapp?

[martin991]

På alla dom XC60 jag har haft tag i, har jag bara sett ett defekt LED-positionslys, så du måste ha lite otur. Dom är lite knepiga att byta, men det går. Man måste lössna stötfångarhöljet oppe vid grillen och bruka lite makt så går det utan att ta av hela fronten.

Nu har jag hängt i garaget i några timmar. Började med att kolla alla säkringar och alla var ok. Kollade sedan sidomarkeringsljusen, de orangea längst ut , och de lös inte heller. Kunde inte heller mäta upp någon spänning där, jo 1V var det faktiskt. Plockade då av ett av LED-positionslysena och testade det i en 12V transformator, fungerade perfekt. Mätte sedan kontakten där det positionsljuset suttit och döm av min förvåning när jag mäter upp 12V där. Eller rättare sagt 10,8V med tändningen på och 13,0V med motorn igång. Kopplade in positionsljuset igen men det fungerade ändå inte. Testade det igen i transformatorn och där fungerade det perfekt. Mätte ytterligare en gång i kontakten med 10,8V på tändningen...
Va fan är detta!? Det finns spänning men trots att lampan fungerar så lyser den inte... Det är sannolikt inte glapp då jag testade det noga. Vad kan göra att inget positionsljus fungerar?

Är det någon som kan, eller kan gissa, vad problemet är?

[MartinS]

Gissningsvis glapp någonstanns, hittade du kontaktstycket mkljons pratade om?

Det är så dålig kontakt att det inte fungerar när du belastar uttaget men det kan smita fram lite spänning för att en multimeter skall mäta den. Speciellt tydligt då du tydligen inte har fungerande yttre positionsljus heller?

Testa att mäta med lampan inkopplad så kommer den nog visa 0v, typ.

/MArtin

[martin991]

Gissningsvis glapp någonstanns, hittade du kontaktstycket mkljons pratade om?

Det är så dålig kontakt att det inte fungerar när du belastar uttaget men det kan smita fram lite spänning för att en multimeter skall mäta den. Speciellt tydligt då du tydligen inte har fungerande yttre positionsljus heller?

Testa att mäta med lampan inkopplad så kommer den nog visa 0v, typ.

/MArtin

Jag har nu bytt de små lamporna till sidomarkeringsljusen, de orangea längst ut. De var trasiga och bara för att utesluta att de på något sätt gjorde att LED-lamporna inte fungerade så byttes de. Trots två nya lampor så lyser varken sidomarkeringsljusen eller LED-lamporna. Testade även den LED-lampan jag inte testade i natt och den fungerar perfekt i transformatorn.
Jag fick med en Selected försäkring när jag köpte bilen på Bra Bil i Enköping och första gången jag talade med dem så sa de att försäkringen inte gäller belysning annat än Xenon. Ringde upp dem igen och förklarade problemet. Eftersom glödlamporna är hela så tyckte den handläggaren att det var mer sannolikt att någon styrenhet inte fungerade och för det så täcker försäkringen. Jag är bara orolig att om det är kablarna som strular så kanske inte försäkringen täcker det. Ska lämna in den på Ahlberg bil imorgon och enligt servicekillen där så tyckte han att kablarna tillhörde styrenheten...

Jordfel kan ju ta hur lång tid som helst att felsöka och är rädd att jag får en salt räkning om det inte är fel som försäkringen täcker.

[MartinS]

Då lamporna är hela förutsätter du att försäkringen täcker detta, skulle de ha en annan uppfattning får de höra av sig till dig innan de gör något jobb som de avser fakturera dig. Säg det till dom, det ordnar sig säkert.

/Martin

[Raymond]

Det kan vara jäkligt lurigt att mäta utan belastning på en bil. Når du mätte, hade du båda mätpinnarna i kontakten? Du mätade inte mot chassijord?

[Camel]

/.../Ska lämna in den på Ahlberg bil imorgon och enligt servicekillen där så tyckte han att kablarna tillhörde styrenheten...

Jordfel kan ju ta hur lång tid som helst att felsöka och är rädd att jag får en salt räkning om det inte är fel som försäkringen täcker.

Hur har det gått med felsökningen?