[cristofferh]

Mitt problem är följande:

Jag måste flytta på bilen då det råder snöstorm, har ingen parkeringsplats i denna stad då jag bor 10 mil bort ??:-/ :S


Jag kablade igång den (batteriet är väck, har frusit) startade direkt men hade svårt att hålla tomgången, startade upp den ett par ggr tills den höll tomgången, när jag kopplade ur startkablarna och tänkte att den borde kunna hålla sig men den dog direkt.

Monterade ett annat batteri (laddat) och försökte starta den igen.

Nu vägrar den tända och det blir enbart ett "mothugg" efter ett par varv med startmotorn då jag försöker gnugga igång den. Det finns gott om bränsle och jag har försökt med startgas, någon som har en idé om vad jag kan göra?

Bränslepumpen går (hörbart)

(Jag har ej tillgång till verkstad och de verktyg jag har att röra mig med är väldigt begränsade)

[RaptorX]

Tändstift ok? Fördelarlock i ok skick? Tändkablar mm.

[cristofferh]

allt är ok och bytta nyligen, tillägger att det är en automat och att det är inte syndromet med ventiler som fastnar öppna.

[RaptorX]

Låter onekligen som fel i tändkablarna, du får ju samma syndrom om man kopplar tändkablarna fel på fördelaren.

[cristofferh]

Kan nog utesluta tändkablarna då den gick bra innan jag kopplade lös startkablarna.

[gnestakalle]

Kamaxelgivaren kan ha fått nog och då startar inte en GLT.

Mvh GK

[Bjornn]

Låt bara bilen stå ett dygn med ett bra batteri och prova sen.

Har du K-sprit i förresten?
Kolla kamremen.

Om du råkat sura den så kan de bete sig såhär också, bara att byta tändstift då, stiften kan bli förstörda om man surar Volvos vitmotor.