- tor 27 okt 2011, 21:17
#581252
Tjenare, mitt första inlägg här då!
Allt började igår, lyckades sätta bilen i diket. Dikesfärden resulterade i spräckt kylare och allt vatten rann ut, vi åkte sakta hem till polaren, körde på tomgången med varningsblinkers på. Bilen blev inte för varm utan klarade sig fint. Vi testade att laga kylaren men det gick åt helvete, den läckte vatten i alla fall.
Dum som jag är tror jag att jag kan ta mig hem (4 mil) med tanke på att den klarade sig fint sträckan hem till polaren. Bilen blev jävligt varm, och den skrek efter olja när jag kört halvvägs, så slängde i olja och lät den stå ett tag. Sen fortsatte jag köra sista biten hem och när jag nästan kommit hem, cirka 500m kvar då börjar oljelampan att lysa igen, men rullar hem den. Kan även påpeka att ingen värme i bilen heller.
Idag åkte jag och köpte en ny kylare monterade den, satte allt på plats och börjar mata i vatten i expansionskärlet, startar bilen, och det rinner ner, stänger av, häller i lite till, stänger locket och startar bilen, och då börjar bilen koka, fräsa och spotta från kärlet, stänger av och det lugnar sig, fyller på med mer vatten, upprepar samma metod, och samma resultat, försöker i 1 timme med cirka 12-15l vatten men fortfarande samma resultat.
Testar då att köra iväg med bilen och se om det blir bättre, blir lite bättre MEN bilen hackar vid gaspådrag, minsta gaspådrag och bilen hackar, låter nästan som en 4takts mx.
Vad kan vara fel, vad är det som gör att bilen hostar upp allt vatten för att sedan sjunka undan och vad är det som gör att bilen hackar, låter som en 4t mx?
Tack på förhand, /Anton
Allt började igår, lyckades sätta bilen i diket. Dikesfärden resulterade i spräckt kylare och allt vatten rann ut, vi åkte sakta hem till polaren, körde på tomgången med varningsblinkers på. Bilen blev inte för varm utan klarade sig fint. Vi testade att laga kylaren men det gick åt helvete, den läckte vatten i alla fall.
Dum som jag är tror jag att jag kan ta mig hem (4 mil) med tanke på att den klarade sig fint sträckan hem till polaren. Bilen blev jävligt varm, och den skrek efter olja när jag kört halvvägs, så slängde i olja och lät den stå ett tag. Sen fortsatte jag köra sista biten hem och när jag nästan kommit hem, cirka 500m kvar då börjar oljelampan att lysa igen, men rullar hem den. Kan även påpeka att ingen värme i bilen heller.
Idag åkte jag och köpte en ny kylare monterade den, satte allt på plats och börjar mata i vatten i expansionskärlet, startar bilen, och det rinner ner, stänger av, häller i lite till, stänger locket och startar bilen, och då börjar bilen koka, fräsa och spotta från kärlet, stänger av och det lugnar sig, fyller på med mer vatten, upprepar samma metod, och samma resultat, försöker i 1 timme med cirka 12-15l vatten men fortfarande samma resultat.
Testar då att köra iväg med bilen och se om det blir bättre, blir lite bättre MEN bilen hackar vid gaspådrag, minsta gaspådrag och bilen hackar, låter nästan som en 4takts mx.
Vad kan vara fel, vad är det som gör att bilen hostar upp allt vatten för att sedan sjunka undan och vad är det som gör att bilen hackar, låter som en 4t mx?
Tack på förhand, /Anton
- By Raktidiket