[MrsJonsson]

Nu börjar jag snart tröttna på min skrothög, hoppas nån här kan ge tips på lösning på mitt problem.

Jag har en V70 från -04 med Xenonljus, för 1,5 år sedan körde jag på ett rådjur och krossade vänster lykta, så den är sprillans ny. I höstas för knappt 1 år sedan när jag va ute och körde i mörker, så vid en avbländning gick hela ljusbilden ner och jag såg knappt nånting (sken som parkeringsljus), så när jag bländar på helljus igen så gick ljusbilden upp till "halvljusläge", fast helljuslamporna lyser, så inget fel på lamporna i sig. Så halvljus ger en ljusbild som parkeringslyse och helljus ger en ljusbild som halvljus. Felmeddelande säger, Helljuslampa fel, service erfodras.
Vi lämnade in den på volvoverkstad, där dom kliar sig i huvudet och har aldrig stött på problemet tidigare. Med dator får dom efter mycket om och men fram att motorn i den högra lykta skärvar! Happ, bara byta lyktan för 10.000 papp, kul! Så vi letar lite bland begagnade lyktor för att komma billigare undan, så ska vi beställa tid och vips så en dag funkar ljuset precis som det ska. På verkstaden fick dom inte igång det! Min man hade kvällen innan öppnat huven och drämt igen, och möjligvis gjorde detta att "det som är fel" hamnade i rätt läge igen. Problemet höll i sig ca. 1v.
Vi kör på, tills i våras då plötsligt händer det igen.... Åter in till verkstad som bara har ett förslag å det är att byta lyktan. Grejen är att denna gången varade problemet bara 1 dag och när vi kom till verkstaden igen så funkade det. Vem vill lägga ut 10.000 på nåt i förebyggande syfte. Så vi fortsätter och kör. Så för ett par veckor sedan efter ljusa sommarmånader så bländar jag på helljus på kvällen, bländar på och av ca. 10 gånger, sen havererar skiten igen!! Väl hemma så gör vi om prosseduren, vi öppnar huven och drämmer igen, vips funkar!!
Dagen efter trasig igen, löser åter problemet genom att öppna huven och dra igen! (alltså vi har inte slagit igen den för kung och fosterland, utan något hårdare än nödvändigt bara). Ikväll var det mörkt igen när jag körde hem, och efter bara en avbländning så gick skiten igen...så när jag kom hem och parkerade så öppnade jag huven och jo, nu funkar dom igen.
Lång historia, men har någon erfarenhet av detta problem? eller ide om vad det kan vara?
Jag köper inte riktigt verkstadens argument att motorn på höger sida skärvar, då borde den inte gå upp från början när man kört månader utan att ha helljus, liksom varför skärvar den plötsligt under körning med av å på-bländning? Startar man bilen går ljusbilden upp helt, sen ner och stannar nere. Känns som den får fel indikation av sensorerna som talar om hur ljusbilden ska stå. Det är automatisk höjdreglering på ljusbilden vid körning på backig väg (ni förstår säkert). Elfel? jag har ställt alla frågor till verkstaden, men dom hävdar ju naturligtvis att deras förklaring är rätt...När dom bytte vänsterlyktan så fick jag lämna i den på nytt då lyset var helt felinställt. Kan dom ha klåpat sig på nåt vis så det är den lyktan som ställer till det, fast dom hävdar den andra? Eller talar datorn om att det är den högra det är fel på? Ljusbilden följer ju båda sidorna parallelt. E ju lite tröttsamt nu när dom mörka månaderna börjar igen. Motorn i lysena går inte byta, utan hela lyktan måste bytas. Ännu ett argument att det inte är motorn som är problemet, då borde den ju funnits som reservdel kan man tycka!

Vad tror ni volvofantaster?? all hjälp är välkommet. Jag behöver mer argument mot verkstaden om jag ska behöva ge mig dit igen...

Kan tilläggas jag siktade högersidan på ett råddjur häromdagen men den jäklen vände...det är ju också ett billigare alternativ, fast synd på djuret!

[apersson850]

Låter ju mer som glappkontakt, tycker jag, men jag har inte plockat isär nån sån strålkastare, så jag vet inte hur den är funtad inuti.

[Racetwin2]

Hej och välkommen tillforumet!

Då du har en 2004 så har du postat i fel sektion i forumet. Det finns en särskilt sektion för V70N som är den bil du har. Då är det lättare att få svar då vissa saker är modellspecifika

Hursomhelst - Höger och vänster lykta är inte förbundna med varandra så det som händer med den ena skall inte påverka den andra.

Det jag tror har hänt är att krocken även skadat servomotorn eller kablage i den högra lyktan. Den vänstra som gick sönder fick du ju utbytt men som sagt - jag tror även att den högra lyktan fått sig en smäll. I alla projektorljus så finns en glaslins som är ganska tung och en smäll gör lätt att mekaniken/elektronikenskadas. Elfel är ofta av den typen som du beskriver - det kommer och går och ofta har man "oturen" att det fungerar när bilen är på verkstad.

Mitt tips är nog att försöka skaffa en begagnad högerlykta från skroten. Påde nyare modellerna går den inte att öppna och jag har för mig att det var så med V70N också. Därför tror jag inte att det går att byta ut enskilda delar av lyktan. Kanske kan ni prova att dra i och ut kabelanslutningen bara för att se att den inte sitter löst och glappar men det är det enda enkla jag kan komma på. Eller stt öppna luckan bakom lyktan för att se om kablage sitter löst eller liknande.

Alternativt kanske du kan få ut det på försäkringen om det går att bevisa att det inträffade samtidigt som den andra lyktan skadades men det tror jag är svårt (näst intill omöjligt). I synnerhet om det har gått en tid mellan de krocken och tills nu.

Hoppas ni kan lösa problemet.

[gooose]

Nästa gång felet är framme prova att "försiktigt" röra/ vicka kablage till lyktan som inte fungerar om detta ej ger resultat prova att göra samma sak på andra sidan
Om inte detta ger något så prova att även här försiktigt knacka på strålkastarhuset tex med baksidan av en skruvmejsel På detta sätt kan man utesluta saker och finna felet förhoppningsvis

För uppenbarligen så händer något när ni slår igen motorhuven kablage kanske rör sig något eller att det faktiskt är så att justeringsmotorn kärvar och att denna vibbration som uppstår vid huv stängning ger en lite hjälp en kort stund men då borde man kunna knacka igång den oxo

//Gooose