[m1ckeee]

Hejsan.

Ska köpa nya 18" fälgar till min nya S60(2010) men "problemet" är vilken bredd ska jag ha på däcken. Volvo har på sina 8*18 fälgar 235/40 18 däck men nu är det så att den 18" fälgen jag vill ha har bredden 7.5" så då borde väl 225/40 18 däck passa fin fint eller har jag fel?!
Men när jag frågar verkstaden där jag vill köpa mina fälgar säger de "Neej, du ska ha 235/40 18 däck då det är vad Volvo har på sina". Blir inte klok på varför jag inte kan ha smalare däck då fälgen är smalare :S...

[XC60D3]

För att du inte får förändra rullomkretsen mer än 5% mot vad den är typad för. Men i detta fallet skiljer det inte mer än 1.2% Så det är inga problem, men det är ju enklare för verkstaden att säga så. Kanske tjänar de mer på ett 235mm däck ;)

[m1ckeee]

Men om det är 225 eller 235 är väl skit samma för rullomkretsen, det är ju bara bredden som påverkas. Annan rullomkrets hade det blivit om jag tex. hade tagit och satt ett 235/40 19 hjul.

[chrand]

40% av 225 är inte samma sak som 40% av 235
40 är % av bredden på däcket

[m1ckeee]

Ahaaa, nu förstår jag. Tack så mycket för hjälpen. :)

[m1ckeee]

Men den lilla skillnaden mellan 225 och 235 är väl oväsentlig så 225 borde inte vara några problem?
Anledningen till att jag så gärna vill ha 225 istället för 235 och för att bilen kanske blir "mjukare" med smalare däck och att jag får en mindre bränsleförbrukning, eller?!

[perhall]

Men den lilla skillnaden mellan 225 och 235 är väl oväsentlig så 225 borde inte vara några problem?
Anledningen till att jag så gärna vill ha 225 istället för 235 och för att bilen kanske blir "mjukare" med smalare däck och att jag får en mindre bränsleförbrukning, eller?!

Med samma profil och tum blir bilen tyvärr hårdare med smalare däck, däremot så blir den snålare.

205/40/18 är t ex markant stötigare än 245/40/18, helt enkelt eftersom det är mindre gummi som fjädrar (för att hårdra det, de bör inte sitta på samma bil)

205/60/16 el 225/55/16 har ung lika mycket gummi av omkretsen och ger liknande fjädringskomfort.

Sen brukar inte 10 mm i däckbredd påverka en bils egenskaper så mycket, men det är helt sant principiellt att smalare däck är snålare, men också stötigare (och bättre styrrespons etc.) om man behåller samma profil och tum.

PH