[Henrik_82]

En lampa som lyser upp hastigetsmätaren har slutat funka.
Är det svårt att byta dessa lampor. Nån annan som gjort det kanske kan ge mig en liten beskrivning.
Jag hoppas inte att jag behöver ta bort ratten för att komma åt mätarhuset. :???:
Tack på förhand. /Henrik

[Hellrider]

En lampa som lyser upp hastigetsmätaren har slutat funka.
Är det svårt att byta dessa lampor. Nån annan som gjort det kanske kan ge mig en liten beskrivning.
Jag hoppas inte att jag behöver ta bort ratten för att komma åt mätarhuset. :???:
Tack på förhand. /Henrik

jo annars får du inte ut kombit,,alternativt är att lossa bultarna till styrkollonen

[G-kraft]

Han behöver ikke få bort ratten för att ta ut instrument huset. Har en vän som har gjort det många gånger utan att ta bort ratten, kan fråga honom och återkomma imorgon...
mvh

[Henrik_82]

Tack! :D
jätteschysst av dig. Då hoppas jag att det inte blir så svårt då.

[Hellrider]

Han behöver ikke få bort ratten för att ta ut instrument huset. Har en vän som har gjort det många gånger utan att ta bort ratten, kan fråga honom och återkomma imorgon...
mvh

Jaha hur var det nu då?

[Henrik_82]

Ja precis. Hur var det nu då? Får man nån beskrivning?

[G-kraft]

Ja precis. Hur var det nu då? Får man nån beskrivning?

Alltså det jag tror är att ni får ta bort luftuttaget från vänster sida samt mitten...om ni sitter bakom ratten-....sedan om ni öppnar förar dörren så finns det vid sidan av instrumentpanelen en lite lock, som man skall ta bort, finns en skruv bakom locket som skall skruvas av...på så sätt så lossnar lite av instrument panelen...sedan skruvar ni av de 2 skruvarna som finns ovan mätarhuset,,,...

kan ha fel , kanske blandar ihop med sv/70, 850....

Har endast gjort det på s60,v70n, s80, sv/70 och 850...

[G-kraft]

Ja precis. Hur var det nu då? Får man nån beskrivning?

Alltså det jag tror är att ni får ta bort luftuttaget från vänster sida samt mitten...om ni sitter bakom ratten-....sedan om ni öppnar förar dörren så finns det vid sidan av instrumentpanelen en lite lock, som man skall ta bort, finns en skruv bakom locket som skall skruvas av...på så sätt så lossnar lite av instrument panelen...sedan skruvar ni av de 2 skruvarna som finns ovan mätarhuset,,,...kanske räcker endast med de 2 skruvarna ovanför mätarhuset...

kan ha fel , kanske blandar ihop med sv/70, 850....

Har endast gjort det på s60,v70n, s80, sv/70 och 850...

[Hellrider]

Ja precis. Hur var det nu då? Får man nån beskrivning?

Alltså det jag tror är att ni får ta bort luftuttaget från vänster sida samt mitten...om ni sitter bakom ratten-....sedan om ni öppnar förar dörren så finns det vid sidan av instrumentpanelen en lite lock, som man skall ta bort, finns en skruv bakom locket som skall skruvas av...på så sätt så lossnar lite av instrument panelen...sedan skruvar ni av de 2 skruvarna som finns ovan mätarhuset,,,...

kan ha fel , kanske blandar ihop med sv/70, 850....

Har endast gjort det på s60,v70n, s80, sv/70 och 850...

japp det är 70 bilarna du lyfter av toppen på brädan,,denna bil så är det antingen demo ratt, eller släppa bultarna till styrkollonen som är den "riktiga" metoden enligt vida!

[Henrik_82]

Måste man verkligen släppa på bultarna? Är det svårt?
Är det verkligen ingen som har haft bort mätarhuset som kan ge mig en beskrivning.