[Jonasolof]

Hej

Tänkte ta min belgienregisrerade 965 av 91 års modell och ha den på landet i Kalmartrakten, mest för att köra skrot och sånt. Den är inte tillräckligt pålitlig för att köra utomlands med längre. Läste på v70 forum om lastbilsregistrering och att skatten kan bli mycket lägre. Tacksam för lite tips om ifall det verkar vara någon idé att lastbilsregistrera bilen när jag ändpå ska ta in den i Sverige, och även tips om var man kan hitta det nät som behövs. Ett inlägg på v70 forum nämnde en firma i Kalmar som hade nät. Nån som vet? original lär vara dyrt och det ska gå att få bilen godkänd även med det andra nätet.

PS Fick tips om Däckstallet i Trekanten utanför Kalmar. Montering kostar 3500 men det går inte att få en bensinare lastbilsregistrerad (eller så kanske det inte alls lönar sig för att det inte blir någon skattereduktion) Jag har i och för sig en V70 TDI fr 98 också men enligt besked från gallersmeden så har skatten höjts så mycket att det knappast lönar sig längre.

Hoppsan: "Lätta lastbilar, Lätta bussar och personbilar klass II (husbilar) som tas i trafik första gången i Sverige från och med den 1 januari 2011 beskattas utifrån hur mycket koldioxid de släpper ut." Då ska man nog inte registrera in en tjugo år gammal utländsk 965 som lätt lastbil i Sverige i år.

[rd350]

Du ska ringa bilprovningen och fråga då får du rätt svar! Vissa bestämmelser ändras och då får du kanske fel svar här. Själv har jag en v90 (fd. ambulans) denna regade jag som lastbil för två år sen. Skatten sjönk nån hundralapp, försäkringen gick upp 60 kr(!) Lastskyddsgallret hittar du nog inget "billigt" då det ska vara byggt med intyg på hållfastheten. Jag byggde mitt själv och det kostade ändå ett par tusen i material (i och för sig ett stort galler i mitt fall)