[kallessida]

Tja.

Dags för nya sommardäck nu, köpte bilen förra sommaren och tänkte nu lösa nya fälgar och däck...

de som finns ju nu är 225/50/16 och tänkte gå ner i storlek på både fälg och däck...

byter ner mig till 185/65/15 (http://www.bythjul.com/?page=129&wheel= ... tyre=14701)

någon som kört med dessa storlekar och kan berätta på ett ungefär vad de gör för skillnad på förbrukningen? läste nått om någon som gick från 195 till 205 och fick en ökning på 12% på landsväg...

vad kan jag uppskatta att få ner förbrukningen till med dessa däck? 225 gav medel på ca 0.95-1.0 blandad körning.

mvh

[taxi]

Om du ökar bredden från 195 till 205 men behåller exempelvis profilen 60 och fälgstorleken 16, då har du ju ökat däckets rullomkrets, bilen rullar alltså längre i verkligheten än tidigare vad än mätaren nu säger, då är det naturligt att förbrukningen ser ut att gå upp mer än den faktiskt gör.
Jag kör 185/65 R15 på vintern och 205/55 R16 på sommaren, sistnämnda är så mycket större att förbrukningen "går upp" från ca 0,80 till 0,85. Ungefär.

[kallessida]

Men ssamtidigt ökar rullmotståndet ju bredare däck man har, ju mer motstånd ju mer soppa går det ju åt, rätt logiskt

[*pettson*]

Lika mattelogiskt är det att däcken är tyngre och på så sätt skapar mer moment som hjälper bilen i varje uppförsbacke.
Och ska vi dra det hela till syvene och sist så påverkar både mönster, däcktryck och rull underlaget, bilens miljö under körningen alltså väder och vind samt backighet mer än däckbredden om vi nu inte tar bredare exempel än så.