- mån 05 jul 2010, 13:34
#424562
Läste att det tydligen finns olika motstånd för de olika lägena på kupéfläkten och att de kan "brinna" så att de andra lägena fortfarande fungerar.
Är det så? ??:-/
Vad skulle annars kunna vara fel om fläkten funkar som den ska på läge 1 och 2?
Är det så? ??:-/
Vad skulle annars kunna vara fel om fläkten funkar som den ska på läge 1 och 2?