[Lindedk]

Hej!

Jeg skal bruge en pendler bil - pt har jeg en V50 2.4i 06ér gået 17.300mil - og hun drikker alt for meget 9,2/100km (jfr färddator - passer nogenlunde med beregninger også) Jeg kører 220mil/måned minimum. Fordelt på 35% by kørsel og 65%motorvej

Jeg overvejer derfor følgende 2 biler

V50 2.0D - Hvad er jeres erfaring - forbrug/køreglæde?

V50 D5 - samme spørgsmål.

Kan det betale sig at sælge min V50ér privat? - Jfr Bilpriser.se er den værd 80-88000 sek privat og 103-109000 hos forhandler..

Den perfekte for mig ville nok være en 2.0D med 6 trins automatisk gearkasse...
Min V50ér har Bildeve tilbudt 80.000 SEK i indbytte for - og mit købeloft er rundt 150.000 SEK (det er jo kun en pendler bil...)

[plamek]

Jag har ägt en V50 2.0D 2005 och en V50 D5 2007. Jag upplevde 2.0D som en bättre balanserad bil, väldigt vilsam att köra. D5:an var visserligen "maffig" och härlig med automat, men den kändes lite framtung och man fick passa den mera med ratten. Gäller det långpendling skulle jag rekommendera 2.0D, och gärna med powershift. Det är en bra motor och jag kan inte säga att jag saknat kraft vid omkörningar med den. Jag körde 7000 mil med min 2.0D och var mycket nöjd med den.

[Lindedk]

Hej og tak for svaret :)

Dette spørgsmål er "svært" - men hvad med brændstoføkonomi.
holder de hvad de skriver med km/liter (4,8/100km osv)?

For min nuværende kører kun 9,2ltr/100km i gennemsnit selvom den burde bruge 8,5ltr/100km.. så kort sagt kører den kun 10,5 km pr ltr ca og jeg kører pænt, fartpilot v 110-115km/time og og lader den rulle i frigear/neutral til kryds osv...

Jeg skal ud og prøve en v50 2.0dér fra 08 imorgen, den har været pendler bil (kørt 11000 mil - så färddatoren burde afsløre dens forbrug over det antal km...)

Vender tilbage imorgen efter prøveturen...

[RW1980]

Jag har en V50 D5 och är mycket nöjd. Jag funderade på en 2,0D eller en D5 så fick en prisindikation för servicepriser av en säljare på bilia.
Efter det var det inte så svårt at välja. En 2,0 har 2000 mils serviceintervaller och D5 3000mil intervall. Och att D5:an har självrengörade partikelfilter.
Om man köper en ny 2,0D och äger den från ny till 12 000 mil servar man den för 35 486 kr och D5:an för 17 152 kr... :shock:

[poseidon]

Hej og tak for svaret :)

Dette spørgsmål er "svært" - men hvad med brændstoføkonomi.
holder de hvad de skriver med km/liter (4,8/100km osv)?

Då måste du vara försiktig på gasen....

Jag kör 65% stad å resten motorväg å jag ligger på 0.63 typ i förbrukning.

Skulle tippa på att man kan komma ner runt 0.55 kanske utan att kompromissa för mycket med gaspedalen om man kör mer motorväg/landsväg.

Jag förstår inte hur man skall komma upp i 35000 i servicekostnad.

Min förra 2.0d körde jag till 8900 mil å servicekostnaden var ungefär 14-15000 kr. typ 3,5-5.5 kr/gång. Fattar inte vad de där resterande 20000 skulle komma ifrån.

[Lindedk]

Hej - og tak for svarene!

Jeg var hos Bildeve idag - og han havde solgt den igår! (en v50 2.0D 08 10000mil til 159.000) Så min jagt forsætter.... De andre V50ére de havde hjemme var kun med 5 trins gearkasse :(

Dog tænker jeg på at sælge min egen v50ér privat (via blocket) Dog er jeg i tvivl om hvordan dette vil gå - hvad er jeres erfaringer med salg via blocket/at kunne holde prisen? Grunden til jeg vil sælge privat er at jeg "mister" ikke så mange penge som hvis jeg indbytter den hos bildeve....
min v50ér er vurderet til 80-88.000 privat salg - og det er prisen jeg gerne vil opnå - er dette svært?
Jeg er lidt i tvivl om udgaven (på indersiden af frontdørene står der kinetic på en sticker/klistermærke). Men når jeg slår den op på bilpriser.se viser den "automatisk" at det er en buisness udgave...?

[frippe87]

Är inte business och kinetec samma utgåva? Jag tror att det är samma utrustning på dessa.

[Lövet]

Kinetic hette Business tidigare. Det är alltså (ungefär) samma innehåll.

[RW1980]

Det är 12000 mil servicen som är den dyra på 2,0D då man byter partikelfilter. Den kostar 14 277kr

[poseidon]

NEJ, partikelfiltret byts bara vid behov.