[heALer]

Hej!
Har sökt runt lite men inte hittat något definitivt svar..
Det är så att jag har problem med backljuset på min 855 GLT -97, de lyser inte alls.
Bilen är automat. Undrar nu om de finns någon backljuskontakt att byta när det är automat?
Eller måste man byta hela växellägesgivaren? Kanske räcker att göra rent, men hur kommer man smidigast åt den?
Hört att den ska sitta under batterihyllan..
Tacksam för svar

[Sparkz]

Backljuset är en av funktionerna i lägesgivaren. Du får riva bort batterihylla och luftburk för att komma åt, men det är lätt. Många har skruvat isär och gjort rent kontakterna i lägesgivaren. Jag har bara tagit isär en och tittat lite, tappat bort ett kontaktbleck och lagt ner projektet. Men jag har en till liggande som jag får ta tag i när den börjar dumma sig på min bil. Den är bra byggd iaf, gjord så att den går att ta isär och sätta ihop.
Kontaktstycket i änden på kabeln är en del av en större kontakt, och den är lite pillig att få loss. Ska du ta isär den så kanske det är lättast att göra det i motorrummet med kabeln kvar. Se upp med kontaktblecken som kommer flygande bara, en tidning under är nog bra...

[heALer]

okej tack, ska kolla om jag hittar den under där nånstans så får jag prova o göra rent. Kan jag använda elektronikspray?
Finns inget annat som kan strula, typ kabelbrott till själva lamporna bak? De är väl inte de lättaste o mäta heller då backen måste vara i för att lamporna ska få ström?

[Sparkz]

Ta isär, gör rent, putsa med fint papper eller slipnylon, fyll i fett eller vaselin. Spray funkar bra i reklamen men inte i verkligheten.

Inte det lättaste? Tändning på, lägg i backen, mät. Det finns inget som säger att motorn ska vara igång så du får springa bakom bilen med mätaren!

[sidhabo]

En riktigt go manual om hur man byter givaren, bl a hur man pillar isär kontaktstycket ...
http://volvospeed.com/Repair/pnpswitch.php