- fre 03 jul 2009, 17:16
#301003
Hejsan, Jag har nyss skaffat min första bil och passade på att regga mej här. Det är dock lite små problem som jag försöker lösa nu och några saker jag undrar över. Tex så är det lite glappt i tändningen, så man måste hjälpa nyckeln tillbaka lite från 3:an till 2:an, annars får man ingen radio, kupéfläkt, belysning osv. Jag stack iväg till volvo och försökte hitta en reservdel som skulle passa bra, de trodde jag skulle behöva en ny startkontakt så jag köpte en sån för 400kr. Grejen är att nu när jag skruvat upp kåporna under ratten och den testat befintliga startkontakt så känns den inte specielt dåligt. Den känns ungefär som den startkontakt som jag nyss har köpt. Det är i vilket fall inte jätte stor skillnad på dem. Kanske kan vara den iaf som krånglar? Den andra delen där man stoppar i nyckeln, hur lätt ska den vara att vrida runt?. ska det gå jätte lätt? Jag tänkte iaf byta startkontakten för att testa, men då såg jag att den nya startkontakten saknar hål för kablarna, så inte nog med att jag måste löda fast dom. Jag måste också borra hål i stiften på startkontakten för att löda fast kablarna. Ska det verkligen vara så krångligt eller har jag fått fel reservdel?. I övrigt är de lika. Det är endast hålen i stiften som skiljer sig.
Eller är det kanske meningen att stiften ska monteras av på något sätt och sedan tryckas fast i den nya startkontakten?
Jag är tacksam för alla svar eller idéer
Eller är det kanske meningen att stiften ska monteras av på något sätt och sedan tryckas fast i den nya startkontakten?
Jag är tacksam för alla svar eller idéer
- By thorsens