- fre 29 maj 2009, 14:27
#292681
Det jag bytt:
Tändspole
Tändkablar
Tändstift
Bränsle filter
spridar relä(motorummet)
bränse relä(kupen)
Tänd don eller vad det heter(över batteriet)
Huvud bränsle pump fungerar
Bränsle pump tank fungerar
Innan jag bytte tändkablar och tändstift kom BRRR'ningarna vid 0,3 nu kommer BRRR'ningarna redan vid 0.02(inte 0,2) Laddtryck, alltså tidigare än förut ...
Farsgubben menar strångt att han får för mycket luft men lagom med bränsle, mja jag kan nog inte annat än och slänga det käpp rätt åt helvete, det är ju för fan en turbo och han får inte mer luft nu än innan.
Har nollställt bilen, har testat utan LMM(går lika dåligt då)
Någon som vet vad jag mer kan kolla?
Det jag bytt:
Tändspole
Tändkablar
Tändstift
Bränsle filter
spridar relä(motorummet)
bränse relä(kupen)
Tänd don eller vad det heter(över batteriet)
Huvud bränsle pump fungerar
Bränsle pump tank fungerar
Innan jag bytte tändkablar och tändstift kom BRRR'ningarna vid 0,3 nu kommer BRRR'ningarna redan vid 0.02(inte 0,2) Laddtryck, alltså tidigare än förut ...
Farsgubben menar strångt att han får för mycket luft men lagom med bränsle, mja jag kan nog inte annat än och slänga det käpp rätt åt helvete, det är ju för fan en turbo och han får inte mer luft nu än innan.
Har nollställt bilen, har testat utan LMM(går lika dåligt då)
Någon som vet vad jag mer kan kolla?
Hur uppstod felet??
- By Lövet