[Phantom]

Det började med att lamporna blinkade på klimatpanelen, och att fläkten inte fungerade...blev lite varmt i bilen den dagen :roll:
Vid ett lite senare tillfälle fungerade både värme och kyla bra och fläkten blåste. Men nu verkar det ha gett upp helt.
Läste ut felkod som fanns ECC 414, och då tog jag ut kupésensorn och blåste ren så bra jag kunde och återmonterade samt nollade felkoden. Men fläkten är fortfarande död och ingen felkod finns.
Jag har elektroniska klimatanläggningen med steglös reglering.
Om jag ställer reglaget på 0 och sedan drar upp på fullt hörs att något slår till, om det kan vara relät eller fläkten är jag lite osäker på, men fläkten snurrar inte oavsett inställning.
Inga oljud eller liknande har funnits i fläkten och hela systemet har fungerat utan problem sedan jag köpte bilen.
Nu tänkte jag om det finns några värden man kan mäta upp i kupésensorn för att utesluta den samt värden för de andra komponenterna som effektsteget m.m.
Jag har tänkt ta ut fläktmotorn för att försöka få fart på den annars blir det byte som jag ser det.
Är jag helt fel ute?
Tips och råd är välkomna för att få en sval bil igen :)

[greenbay]

Kika på svaret som rör kupefläkt -93, lite längre ner.
/greenbay

[Phantom]

Jag har kollat den och även skrivit i den tråden :)
Tanken var mest om någon har uppgift om det går att mäta upp de olika komponenterna som behövs.

[emwtur]

Tja - har du spänning fram till fläkten ?
om du lägger på 12v direkt på fläkten ?

Enkla sätt att kolla fläkten iallafall
/emwtur

[Phantom]

Så här långt har jag gjort följande:
Kupésensorn - fungerar
Fläkten - går lite tungt och inte på full hastighet. Den startade efter lite knackande på den. Nu är fläkten urmonterad för uppsmörjning och hoppas på det bästa.
När jag monterade ur fläkten var det rejält trångt och vissa svårigheter att demontera saker som var ivägen för fläkten.
Det sitter ett knäskydd i plåt bakom själva inredningen under handskfacket som ville strula till det lite, och jag hade full respekt för denna del då det satt en stor gul varningslapp för SRS på den, samt angivet åtdragningsmoment vid återmontering. Kollade mycket noga innan jag gav mig på den delen, och insåg att det var ett tomt plåthölje som krockskydd för knäna...bättre vara på den säkra sidan när det finns airbag i närheten.

Så ikväll ska fläkten gås igenom för återmontage under morgondagen...och sen håller vi tummarna för att det fungerar ett tag iaf :) Misstänker att det blir dags för ny fläkt i framtiden, men hoppas att detta ska fungera ett litet tag tills vi kommit iordning med tillökningen och allt i familjen...