[KlorinElvis]

Hejsan gott folk
Går i tankar på om man skulle ta och sälja bilen då jag inte hittar felet på den
Det är såhär att den rycker mellan 1500 - 2300 varv med lite gas bara, men ger man mera gas så går den normalt efter någon sekund när man kommer förbi 2300 varv.
Känns som om man snart har bytt ut hela bilen men utan resultat tyvärr så jag har tröttnat på att felsöka.

Slänger in en lista på allt jag bytt och gjort med den under den månaden jag ägt den :
Tändstift (volvo orginal några månader gamla)
Tändkablar (volvo orginal några månader gamla)
Fördelarlock (Micro bildelar)
Rotor (Micro)
Tändspole (fungerande begagnad)
Lmm (hel fungerande begagnad)
Generator (fräsch begagnad, kolen ok)
Svänghjulsgivare/vevaxellägesgivare (provat med en sprillans ny och en begagnad men bilen vägrar starta med dom)
Haft i injection cleaner
Gjort rent jordpunkter till motor, generator och till tändmodul
Gjort rent från sotavlagringar i spjällhuset
Dragit isär kontakter och sprayat med kontaktspray
Sökt felkoder (inga alls )
Bränslerelä bytt (fungerande begagnat)
Tändboxen bytt (Begagnad fungerande)
Flyttat rätt kammen (stod lite fel innan)

utrustning med mera:
Automat
Elhissar runt om
Elspeglar
Fjärrstyrt c-lås med larm
Ecc (kyler väl inte så värst bra men fungerar)
Vinge
Dekor/reflex ramp
Armstöd med mugghållare
Armstöd bak med förvaringsfack
3 punktsbälten på alla platser bak
Blå halvskinn inredning
Extern laddtrycksmätare
Liten luisi sportratt
Vita blinkers x 6 (bakljusen hella orginal)
Vita 16" Tsw fälgar (Framdäcken gått cirka 300mil, bakdäcken gått mer och lite obalans i men är väl allafall 5mm kvar)
Dragkrok
Pysventil (laddar o,7 - o,8 bar)
Öppet luftfilter
Besiktigad t.o.m 30/4 - 09
Skattad t.o.m 31/5 - 09

Negativt :
Rycker mellan 1500 - 2300varv
yttertempmätaren funkar inte
Rost finns men ingen rosthög
repor (går nog och polera och använda lackstift)
Läcker lite olja ( tror de är packboxen mellan motor och låda)


Slänger in ett par bilder :







Så vad tror ni ??

MVh Emil