[Falckett]

Hämtade min 480 från vinterförvaringen i helgen och det började att spolarpumpen gick hela tiden när bilen stod parkerad. Den slutade dock som tur var. Istället började bakrutetorkaren att gå ständigt när tändningen är på (se min andra tråd). Tills jag hittat felet har jag få dra ur kontaktstycket vid motorn. När jag tittade ut genom köksfönstret ikväll ser jag att extrahelljuslamporna lyser hela tiden. För att få stopp på eländet så tog jag ur säkringen (delas med tutan).

Jag har haft bilen sedan ny och så här många fel har den inte haft samtidigt någonsin. Då allt är elrelaterat antar jag att de har ett samband. Någon som har en idé. Bilen har gått 11200 mil och är i ett fint skick.

[vetten]

Det finns en elbox som kallas CEM " central elektronik modul" som många av elfunktionerna i bilen styrs ifrån. Den brukar sitta till vänster vid pedalerna innanför sidpanelen. Där kan det ju hända saker när bilen får stå ett tag och även annars också för den delen.
Du kan ju ta loss den ock kolla om det blivit oxid på kontakten eller ibland kan det faktiskt vara så att det funkar igen bara av att ta bort och sätta tillbaka kontakten, men detta tyder ju på oxid eller att det kan ha kommit in fukt där. Glöm inte att koppla bort batteriet först.
Sen till det vanliga på dessa bilar samma igen nämligen oxid i alla möjliga kontakter, så jag brukar alltid rekommendera en ordentlig genomgång och rengöring av dom. Konservera dom sen innan du sätter ihop dom med Volvos lågtemperaturfett som inte leder ström men förhindrar att fukt kommer in och sabbar.

Lycka till.

Läste om dina bilar i tidningen "Klassiker" tidigare så det är väl gott hopp att du hittar felet -)

[brollan]

hade typ samma fel på min 440 men när jag bankade på reläboxen sloclnade lysena så något relä hänger sig ibland, va på skrotten o bytte alla relän sen har felet alldrig komit tebax