- mån 13 apr 2009, 07:50
#278701
Rengjorde magnetventilen igår genom att lägga den i t-röd, blåsa ur, smörja upp med 5-56 och sen blåsa ur ordentligt igen med tryckluft. Monterade därefter tillbaka den och körde hem bilen ca 3 mil.
Imorse när jag skulle in till stan så lös då lampan (Fel i bilens avgasreningssystem), så jag stannade till och ser att jag glömde sätta dit den tvåpoliga elkontakten på magnetventilen
Bilen gick precis som den alltid gjort, både igår och den bit jag hann imorse. Jag tror inte att lampan lös igår, det borde jag sett tycker man..
Jag upplever inte att det är något fel i bilen, och man vill ju så gärna undvika att lägga mer pengar på service hos volvo än "nödvändigt" då man trots allt är en dödlig person . Kan det funka med att lägga av polerna på batteriet en halvtimma som jag läste nånstans om en v50, eller bör man åka och låta dem kolla felkoder m.m?
Bilen:
s60 +r 2,4t -03 manuell, 13200 mil
Imorse när jag skulle in till stan så lös då lampan (Fel i bilens avgasreningssystem), så jag stannade till och ser att jag glömde sätta dit den tvåpoliga elkontakten på magnetventilen
Bilen gick precis som den alltid gjort, både igår och den bit jag hann imorse. Jag tror inte att lampan lös igår, det borde jag sett tycker man..
Jag upplever inte att det är något fel i bilen, och man vill ju så gärna undvika att lägga mer pengar på service hos volvo än "nödvändigt" då man trots allt är en dödlig person . Kan det funka med att lägga av polerna på batteriet en halvtimma som jag läste nånstans om en v50, eller bör man åka och låta dem kolla felkoder m.m?
Bilen:
s60 +r 2,4t -03 manuell, 13200 mil
240 GL/Tic B230FK -88, avställd, väntar på bättre tider
S60 2,4T -03 Buisness+
S60 2,4T -03 Buisness+
- By Gabriel