[Jotski]

Motor för övrigt original,endast luftfiltret bytt. Turbon ombygd i en finsk turbofirma,skall klara av 250 hp enligt killen ja snacka med. Avgas=original,coolern=original. Bilen tänkt att köras på gata,vanligt bruk. Viken kam vore lämpligast??

[Maxwell]

Det skall sitta en A-kam i motorn (om det är till en 740, V-kam om det är 240) om det inte är utbytt, och det är en helt ok turbokam tycker jag. Har en A-kam i min lättryckare och laddar 1 bar och det är en finfin kombination. Vill du har en lite vassare kam så är väl V, VX eller en VX3-kam att föredra. Dessa drar lite sämre på lägre varv (under 2500 rpm) men ger desto mer över det (3000 rpm och uppåt). V-kammen är lättast att få tag i då den sitter i bl.a. B200E/B230E, VX3 hittar man in 940 91-92 (B230FB).

//Maxwell