[lalla]

Hej skulle byta filter men kopplings muttern sitter fast har dränkt dem i wb-40
försökte skruva på filtret men då snodde sig bränsleslangen? (mothöll med verktyg)
det sitter ju två muttrar på bägge sidor den närmast ledningen lossnar men inte den mot filtret vilket jag tror att den måste eller är jag ute och cyklar? skit bakom block nycklarna kanske?
eller har någon annat tips? (att värma låter inte så bra ?)
vill inte byta bränsleledningen låter bara jobbigt
jag tror inte filtret är bytt sedan 94

mvh Lalla

[vetten]

När man byter bränslefilter så får man räkna med att nipplar och dyl. är fastrostat, så det bästa är att se till att ha nya nipplar och passande slangklämmor hemma. Ja sen kan man i värsta fall klippa av dom gamla och ersätta med nya. Jag har själv gjort det några gånger och lärde mej efter första gången att ha nödvändig kringutrustning hemma :mrgreen:

[Tofulus]

Ursäkta att jag lånar tråden lite, men Vetten råkar inte minnas vad det är för gängor på de nipplarna som kommer fast i filtret som bränsleslangen sedan går vidare från? Har nämligen exakt samma problem.

[vetten]

Ursäkta att jag lånar tråden lite, men Vetten råkar inte minnas vad det är för gängor på de nipplarna som kommer fast i filtret som bränsleslangen sedan går vidare från? Har nämligen exakt samma problem.

Nej jag kommer inte ihåg vilka gängor det är men det borde du nog kunna klura ut genom att kolla på det nya filtret.

[lalla]

ja man får väl kapa skiten
tackar

[Sparkz]

En liten hammare och en större som mothåll. Knacka på muttern runt om så brukar den släppa. Det är ju en överfallsmutter som ska snurra fritt på nippeln, så får du bara loss den ena går det att snurra på filtret för att få loss andra sidan.