[Mandelman]

Jo men hejsan!
Skall snart till och byta kamrem med div. rullar på min 745GLT16v, men har fått en massa bud om balansaxelremmens "vara eller inte vara"!?!?!? Volvo vill (av egna ek. skäl :???: )att den oxo skall bytas, medans man säger på Mekonomen att den gör varken till eller ifrån då min modell (1988) tillverkades, för på SAAB´s 16v modeller "kunde den plockas bort"(!), då den inte hämmade vibrationerna, för då kunde man likväl byta motorkuddar som va mkt billigare!!!. FRÅGA; Behövs den bytas? Driver den något annat (nå´n pump el.dyl.??) NÅN som har en förnuftig åsikt i detta......

THANKS ;-//

Micke

[Fluffen]

Min personliga åsikt är att du kan kasta bort balansremmen, men om du vill ha kvar den så byt den också.
Om balansremmen går av gör inte så mycket i sig men problemet är att den ofta trasslar in sig i kamremmen med ventilsallad som följd.
Kör du utan så sägs det ju ge lite mer effekt i motorn också vilket aldrig är fel. 8)

[Mandelman]

Min personliga åsikt är att du kan kasta bort balansremmen, men om du vill ha kvar den så byt den också.
Om balansremmen går av gör inte så mycket i sig men problemet är att den ofta trasslar in sig i kamremmen med ventilsallad som följd.
Kör du utan så sägs det ju ge lite mer effekt i motorn också vilket aldrig är fel. 8)

Tackar, ja då tror jag att jag plockar bort den, då den kostar mer än det smakar :D