- lör 15 mar 2008, 15:15
#179996
Så, då var det dags igen. 2004 Volvo S60 2.5t.
Var uttråkad, tänkte kolla om jag hade några felkoder (read - dimljud knapp * 2), stod checking på det mesta, orkade inte vänta, knappade förbi dem, såg att jag hade något i AEM (jag tror inte ens jag har en AEM). Började köra hem från jobbet, efter ca 20km började bilen rycka när RPM kom över 2000 samtidigt som check engine började blinka gult.
Jag stannade och startade om, fortfarande samma sak... fortsatte 5km hem, bilen gick men inte speciellt bra. Kollade felkoder på samma sätt igen, nu har ECM felkod... Tycker den låter som en gräsklippare med motorhuven öppen på tomgång, men dum som jag är har jag aldrig kollat hur den låter med huven öppen när det inte är fel på den, så har inget att jämföra med.
Någon idé om vad det kan vara? Känner verkligen inte för att lämna in den till verkstad...
Var uttråkad, tänkte kolla om jag hade några felkoder (read - dimljud knapp * 2), stod checking på det mesta, orkade inte vänta, knappade förbi dem, såg att jag hade något i AEM (jag tror inte ens jag har en AEM). Började köra hem från jobbet, efter ca 20km började bilen rycka när RPM kom över 2000 samtidigt som check engine började blinka gult.
Jag stannade och startade om, fortfarande samma sak... fortsatte 5km hem, bilen gick men inte speciellt bra. Kollade felkoder på samma sätt igen, nu har ECM felkod... Tycker den låter som en gräsklippare med motorhuven öppen på tomgång, men dum som jag är har jag aldrig kollat hur den låter med huven öppen när det inte är fel på den, så har inget att jämföra med.
Någon idé om vad det kan vara? Känner verkligen inte för att lämna in den till verkstad...
- By apersson850
- By bengtmat
- By Marlboroman